高烈度地震区中小跨径公路桥梁抗震设计关键技术研究.docxVIP

高烈度地震区中小跨径公路桥梁抗震设计关键技术研究 “高烈度地震区中小跨径公路桥梁抗震设计关键技术研究”属交通运输部西部交通建设科技项目(合同编号：2009 318 000 096)。 项目对汶川地震中中小跨径公路桥梁的震害特征进行了归纳和总结,在此基础上,开展中小跨径桥梁的抗震关键技术研究。研究成果解决了中小跨度桥梁概念设计、斜、弯坡桥设计特殊方法和措施、减隔震设计实用化等关键技术问题,对我国中小跨径桥梁抗震设计水平的提高有重要促进作用,从根本上提高西部地区新建交通网络抵御地震灾害的能力。 项目在对国内外历次大地震的桥梁震害进行调查归纳的基础上,对汶川地震中1540座中小跨径桥梁的震害进行系统分析,得出了汶川地震中小跨径桥梁震害特征;针对震害特征对既有中小跨径桥梁的抗震设计技术与构造措施进行了回顾与审视。主要针对抗震设防标准与性能目标合理性、桥梁延性构件设计方法及构造措施、桥梁能力保护构件设计方法及构造措施、桥梁挡块计算及构造措施、桥梁防落梁措施、我国公路桥梁现行抗震设计方法及抗震构造措施等内容开展检讨分析;开展中小跨径桥梁的适宜的抗震结构形式、结构体系、地形适应性、桥墩形式的选择等关键技术研究,形成中小跨径桥梁抗震概念设计体系;针对弯、斜、坡桥开展地震响应、碰撞效应、简化计算分析方法、抗震构造措施开展研究,解决弯、斜、坡桥抗震设计问题;对中小跨径桥梁隔震技术的简化计算方法、