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风力发电基础理论 气流动能为： 风力发电机基础理论 风力发电机基础理论 风力发电机基础理论 叶片是风轮的主要部件，是机组捕捉风能部件，叶片的横向剖面叫翼型。 叶片的几何参数 1) 叶片的翼型 叶片的几何参数 1) 叶片的翼型 当平板与气流方向有夹角时，在平板的向风面会受到气流的压力，在平板的下风面会形成低压区，平板两面的压差就产生了侧向作用力F，该力可分解为阻力D与升力L。 当夹角较小时，平板受到的阻力D较小；此时平板受到的作用力主要是升力L。 截面为流线型的翼片阻力很小，即使与气流方向平行也会有升力，因为翼片上方气流速度比下方快，跟据流体力学的伯努利原理，上方气体压强比下方小，翼片就受到向上的升力作用。 叶片的几何参数 叶片的几何参数 叶片的几何参数 叶片的几何参数 叶片的几何参数 叶片的几何参数 叶片的基本理论 叶片的基本理论 安全保护系统 安全保护系统 安全保护系统 安全保护系统 安全保护系统 安全保护系统 安全保护系统 安全保护系统 安全保护系统 安全保护系统 四、涡流理论（叶片数的影响及实际风力机Cp曲线） 对于有限长的叶片，风轮叶片下游存在着尾迹涡，它形成两个主要的涡区：一个在轮毂附近，一个在叶尖。有限叶片数由于较大的涡流影响将造成一定的能量损失，使风力机效率有所下降。 1) 中心涡，集中在转轴上； 2) 每个叶片的边界涡； 3) 每个叶片尖部形成的螺旋涡。 涡流理论 叶片静止时，据赫姆霍兹定理，叶片附着涡和后缘尾涡组成马蹄涡系。简化后，将叶片分成无限多沿展向宽度很小的微段。 当叶片旋转时，从后缘拖出的尾涡系将变成一个由螺旋形涡面组成的复杂涡系。而且随着涡与涡之间的相互干扰，该涡系不断变形。 涡流理论 涡流理论 叶片数无限多，且实度一定，从而叶片尖部后缘拖出的尾涡形成一个管状的螺旋形涡面。 四、涡流理论（叶片数的影响及实际风力机Cp曲线） 有限叶片数由于较大的涡流影响将造成一定的能量损失，使风力机效率有所下降。 Betz极限 理想的Cp曲线 实际的Cp曲线 型阻损失 0 实际风力机曲线如下图所示： 失速损失 变流技术 变流技术 ：一种电力变换的技术，相对于电力电子器件制造技术而言，是一种电力电子器件的应用技术。 内容 ：用电力电子器件构成各种电力变换的电路，对电路进行控制，以及用这些技术构成更为复杂的电力电子装置和系统。 整流技术 斩波技术 逆变技术 变流技术 变流技术 ：一种电力变换的技术，相对于电力电子器件制造技术而言，是一种电力电子器件的应用技术。 整流技术 内容 斩波技术 逆变技术 变流技术 整流技术 不可控电路 半控电路 全控电路 由不可控二极管组成，电路结构一定之后其直流整流电压和交流电源电压值的比是固定不变的。 由可控元件和二极管混合组成，在这种电路中，负载电源极性不能改变，但平均值可以调节。 整流元件都是可控的，其输出直流电压的平均值及极性可以通过控制元件的导通状况而得到调节 变流技术 整流技术 不可控电路 半控电路 全控电路 由不可控二极管组成，电路结构一定之后其直流整流电压和交流电源电压值的比是固定不变的。 由可控元件和二极管混合组成，在这种电路中，负载电源极性不能改变，但平均值可以调节。 整流元件都是可控的，其输出直流电压的平均值及极性可以通过控制元件的导通状况而得到调节 常规整流环节广泛采用了二极管不控整流电路或晶闸管相控整流电路，对电网注入了大量谐波及无功，造成电网“污染”。 PWM技术+整流技术 PWM整流器 变流技术 整流技术 PWM整流器 三相桥式PWM整流电路 三相桥式PWM整流电路，是最基本的PWM整流电路之一，应用最广。 优点：交流输入侧能得到较高的功率因数；减小电流的畸变并且能够将再生能量回馈给交流侧；保持直流侧的电压恒定(由整流器本身的特点决定) 变流技术 变流技术 ：一种电力变换的技术，相对于电力电子器件制造技术而言，是一种电力电子器件的应用技术。 斩波技术 整流技术 内容 逆变技术 将直流电变为另一固定电压或可调电压的直流电。 基本斩波电路：降压斩波电路、升压斩波电路、 升降压斩波电路、Cuk斩波电路、Sepic斩波电路和Zeta斩波电路。 变流技术 斩波技术 降压斩波电路 （Buck Chopper） 升压斩波电路 （Boost Chopper） 典型用途 拖动直流电动机，也可带蓄电池负载。 变流技术 斩波技术 降压斩波电路 （Buck Chopper） 升压斩波电路 （Boost Chopper） 变流技术 斩波技术 降压斩波电路 （Buck Chopp