邦业公估 2015全国校招管培生专项培训课件车物管理.ppt

* * * * 目录 CONTENTS * * * * * 第 * 页 毕业于东北电力大学 工商管理学士学位 安邦理赔总部 办公室-车物管理 过往经历： 2009年8月-2012年5月吉林分公司 查勘定损 2012年5月-2013年5月理赔总部 前端管理 2013年5月-至今理赔总部办公室 车物管理 韩 宇课程简介 课程目标： 课程大纲： 了解公司车辆概况 学习认知车辆如何使用 掌握车辆费用报销 会运用车辆管理办法约束本人规范用车 公司车辆基本概况 车辆费用如何报销 车辆管理办法相关规定 公司车辆概况 1 车辆使用 2 费用报销类型 3 4 目录 CONTENTS 4 车辆管理办法相关规定 （一）我司理赔用车发展过程： （二）查勘车辆分类 按照实际用途，可将查勘车辆分为查勘专用车辆及理赔机动用车两种类型： 1、查勘专用车辆：是指定向分配至查勘人员，用于理赔案件查勘、定损及整案处理过程中的其他相关工作； 2、理赔机动用车：向未配发查勘专用车辆的理赔人员提供用车，用于处理理赔相关事务，包含但不限于人伤调查、诉讼支持、疑案调查或区域突发事件应急。 3、理赔机动用车属各区域公共理赔资源，由二级区域车物管理岗人员统一负责调配使用，不得作为区域理赔运营官或其他人员专用车辆。 （一）什么情况下可以使用理赔用车 车辆使用人在接到在线服务中心派工或经二级区域理赔负责人审批同意，从事理赔相关工作，可以使用查勘车辆（含机动用车）。 严禁公车私用； 严禁用于非理赔工作； 除夜班值班车辆外，严禁开回居住地点。 （二）下列人员负责车辆的日常管理工作，并承担管理职责： 1、车辆使用人为直接责任人； 2、三级区域理赔运营官为第一管理责任人； 3、二级区域车物管理人员为第二管理责任人； 4、二级区域理赔运营官为第三管理责任人； 5、总公司车物管理人员为第四管理责任人。 （三）查勘车使用严禁 驾驶人员需严格遵守驾驶安全规范，严禁下列行为： 1、无有效驾驶证人员，不可驾驶查勘车。非公司在编员工不得驾驶查勘车辆。 2、实际驾龄不足一年或持实习证照人员，不可单独驾车。 3、入司不满半年员工，不得驾驶新查勘车。 4、严禁不系安全带驾车、疲劳驾车、超速行车、酒后驾车等违章驾车 5、驾驶过程中禁止吸烟、接听电话、翻看手机或其他电子设备。 6、严禁搭乘与查勘工作无关人员。 7、严禁车辆带病上路。 Text 维修保养 保险年检 交通事故处理 车辆违章处理 费用相关 查勘车 建立车辆档案 换配件自行采购 维修费用1000以下 由车辆直接使用责任人或分公司车辆管理岗通过OA系统进行申请，二级机构理赔负责人签批即可执行，无需上报至总公司车辆管理部.签报流转完后需分发对应片区长处。 维修费用1000以上 由车辆直接使用责任人或分公司车辆管理岗通过OA系统进行申请，理赔负责人审核无误后签批，上报至总公司车辆管理部。分公司同时将维修信息更新至车辆管理系统，待总公司审批通过后方可进行维修保养。 总公司车物管理 车辆维修必须在定损中心或合作维修厂 （一）查勘车配发原则： 1、工作量优先原则：根据全国查勘人员的接报案量及查勘专用车总量，按照一人一车的标准，将车况较好的查勘专用车辆优先配发至案件量多的查勘人员。在开展理赔工作过程中，如未配车人员有用车需要，可向其他人员借用查勘专用车辆或申请使用理赔机动用车（具体借用规定详见本办法第十二条第（三）款）； 2、保障服务原则：各三级区域至少配发一辆查勘专用车； 3、公司派驻至合作4S店的人员，如有实际外出查勘需要，可依据工作量优先及保障服务两项原则，根据外勘案件数量酌情配发查勘专用车。 （二）查勘车调配 1、公司调配：公司调配分为季度调配和专项调配两种方式。根据全国业务发展情况及各区域对查勘车辆的实际需求，公司车物管理部门按季度在各二级区域之间或区域内部进行车辆调配。若因特殊情况（包括但不限于：报案量增长、购置新车等），公司车物管理部门可进行专项调配。 由公司车物管理部门进行的季度调配或专项调配，都须按照本章规定的车辆配发原则制定具体调配方案，报总经理室获批后方可执行。 2、二级区域调配：若出现人员入司、转岗、离职、跨省异动等情况，各二级区域可按月对省内车辆进行微调，如遇紧急情况，可及时将调配方案报公司车物管理部门，获批后方可执行。 3、所有车辆的调配，由公司车物管理部门审批完毕后向固定资产部门办理资产变更，并做好系统内的数据维护及变更；车辆使用人需按照固资规定办理车辆交接手续；凡涉及跨省调拨的，由财务部门进行账务调整。 （三）查勘车台账及证照管理 1、公司车物管理部门及二级区域