桥梁工程施工中预应力管道压浆工艺质量控制
近年来,随着我国交通基础设施建设规模不断增大,预应力梁的使用也变得
越来越普遍。在后张法梁的施工过程中,预应力管道压浆是桥梁施工质量控制的
关键要素之一。调查及实践表明,以往施工的一些桥梁由于施工、管理、监督等
不到位,预应力管道漏压或根本不压浆,导致桥梁早期损坏或达不到设计寿命,
此类情况甚至在一些国家重点特大桥工程中也屡见不鲜。因此,管道压浆问题应
引起工程建设、施工及监理三方的高度重视,切实采取必要的管理和技术措施,
确保压浆质量。 M
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预应力管道压浆的目的是,防止钢绞线锈蚀、确保钢绞线与混凝土有效粘结
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以实现整体应力效果、增强梁体的承载能力和减轻锚固体系的负荷。本文针对压
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浆工艺的特点,分析研究施工过程中常见的质量问题,并提出相应的解决方法和
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措施。 L
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一、压浆工艺要求 H
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在实际施工过程中,为保证压浆工作顺利进行及压浆密实,应做好六个方面
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的工作: W
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1、技术人员和实际操作人员思想上高度重视;
2 、工前必须进行技术交底;
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3、管道保持清洁、通畅;
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3、波纹管保持密封,无破损、异物堵塞等现象;
筑
4 、水泥浆严格按设计要求配置;
5、加强压浆设备的维修保养,确保设备完好率。
二、管道压浆过程中常见问题及原因
由于工程施工是在野外进行的,环境条件不太理想,许多不利因素都可能影
响压浆质量。在孔道压浆过程中经常出现各种各样的问题,主要表现在:
1 、孔道堵塞导致压浆困难。由于预留孔道不畅通,有异物堵塞以及波纹管不
合格、接缝不严密而出现漏浆现象。
2 、压浆孔、排气孔堵塞。由于锚垫板与模板之间有空隙,水泥浆易堵塞压浆
孔和排气孔。另外在混凝土浇注过程中,排气孔与波纹管脱离,如预留孔道过长,
排气孔应设在最高点。
3 、压浆不饱满。其原因是水泥浆泌水率过大、压浆不到位。
三、预防及处理方法
1 、针对上述第一种情况,应采取以下预防和处理措施。
(1)压浆之前,用空压机检查孔道是否通畅,严禁孔道内积水,尤其是冬季,
必须排除积水以防混凝土冻裂; M
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(2)波纹管一定要经过验收合格后方可使用,并在使用前做好泌水试验和抗压
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实验; G.
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(3)波纹管接头应留有 20cm 以上的重叠,并用医用胶布或透明胶带将接头缠
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