大钢套箱设计说明2.docVIP

PAGE PAGE 6 钢套箱设计说明（100m跨钢套箱模板） 设计依据 1．《上海xx长江大桥工程设计说明及图纸》 2．《港口工程荷载规范》（JTJ 215-98） 3．《港口工程钢结构设计规范》（JTJ 283-99） 4．《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 5．《港口工程混凝土设计规范》（JTJ 267-98） 二．设计条件 各种结构尺寸及标高要求如下： 序号 项目 尺寸 单位 1 承台尺寸 16×10.4×3.5 m 2 承台顶标高 5.0 m 3 承台底标高 1.5 m 4 封底砼底标高 0.5 m 5 套箱顶标高 6.0 m 6 系梁尺寸 7.54×6.0×2.5 m 8.3×6.0×2.5 m 9.06×6.0×2.5 m 9.81×6.0×2.5 m 10.57×6.0×2.5 m 11.32×6.0×2.5 m 11.76×6.0×2.5 m 11.03×6.0×2.5 m 11.55×6.0×2.5 m 10.52×6.0×2.5 m 7 系梁顶标高 5.0 m 8 系梁底标高 2.5 m 其余设计条件如下：（本设计均采用吴淞零点高程系统，包括图中） 1．设计高水位： 4.10m 2．设计低水位： 0.52m 3．钢管桩直径： 1.2m 三．施工制作要求 1．钢套箱制作中钢材料均为Q235，材质应符合《普通碳素结构钢技术条件》（GB700-88）的规定。 2．钢套箱制作应按《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001），《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50211-95）中的有关规定执行。 3．钢套箱制作前，制作单位应按施工图设计的要求编制制作工艺以确保钢套箱的制作质量。 4．钢套箱拼装时采用等强度焊缝连接，所有拼接焊缝均为连续满焊，并达到《钢结构工程质量检验评定标准》中规定的二级焊缝标准。钢套箱拼装、制作完成后需要做渗水试验。 四．几何尺寸的选择 钢套箱设计根据承台、系梁施工时的水文特征，制作、运输、吊装方式，结合下沉工艺及承台结构尺寸等因素综合考虑。钢套箱设计成哑铃型，其内腔净尺寸与承台和系梁尺寸相同，在浇筑承台与系梁砼时可起外模板作用。考虑钢套箱自浮能力以及满足整体吊装和使用状态时的强度和刚度要求，钢套箱设计采用两层横围囹，中间一层竖围囹。为了满足承台与系梁施工的要求，钢套箱设计顶标高为6.0m，承台处底标高为0.5 m，系梁处底标高为2.5 m，总高度为5.5 m。 五．结构构造简介 钢套箱由侧模板、底板、拉杆、扁担梁、系梁桁架梁等五大部分组成。其中侧模板、底板是围水结构。用拉压杆将底板与扁担梁连接，扁担梁采用加筋盒与侧模板有效连接，扁担梁设计为桁架结构，支承于桩顶上，用支墩将系梁桁架支承于桩上，系梁桁架将系梁底板悬吊。 六．安装工艺 1．首先将扁担梁与侧模在陆上连接成一个整体，再用扁担梁上的吊杆将底模固定住，将底模与侧模连接，形成钢套箱。 2．将钢套箱整体吊运放置桩顶上，并支立系梁。 3．于钢套箱内现浇一米厚打底砼至+1.5m标高，浇筑封底砼前，用钢抱箍封好钢管桩与底板间的开孔。 4．现浇承台第一层砼至+2.5m标高，待砼达到70%强度后拆除扁担梁。 5．支立系梁桁架 6．浇注桩芯混凝土 7．现浇承台第二层砼及系梁砼至+5.0m标高，待砼达到70%强度后拆除模板。 七．本图仅表示高墩承台及系梁模板图，低墩承台及系梁模板图参照此图制作。 八．100m跨承台钢模板的有限元空间分析 1．关于计算模型 本次大桥桥墩承台钢模板内力分析计算，采用的是美国通用有限元分析程序ALGOR 93，整个桥墩承台钢模板的有限元模型共划分了12批单元： 第1批：钢扁担梁的梁单元； 第2批：承台底部钢底板的壳单元； 第3批：钢扁担梁与承台底板间的拉杆单元； 第4批：钢套箱的水平及垂直梁系； 第5批：桥墩联系梁套箱的水平及垂直梁系； 第6批：两墩套箱外侧的加强水平及垂直梁系； 第7批：桥墩联系梁套箱与两墩套箱外侧的加强水平及垂直梁系之间的三层水平撑（包括各层间的斜撑）杆系； 第8批：桥墩联系梁套箱的钢底板梁系； 第9批：承台底部钢底板的加强肋梁单元； 第10批：桥墩钢套箱的蒙皮壳单元； 第11批：桥墩联系梁套箱的蒙皮壳单元； 第12批：桥墩联系梁套箱的钢底板； 下面的图1、图2是桥墩承台钢模板的有限元空间分析的12批单元的示意图。为了看得更清楚，将顶部的扁担梁和拉杆拿到了上方，并将中间部分的桥墩联系梁套箱与加强梁及三道水平撑也拉开了一定的距离。 图1 套箱有限元空间分析模型示意图 图2 套箱有限元空间分析模型示意图（两墩套箱的中间部分） 2．关于计算工况 本次计算主要考虑了下面五种工况： 第一种工况：整体套箱的吊装工况，采用8点吊，考虑动力系数为1.3