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大溪丰大桥承台大体积混凝土温度控制技术 张建仁 (滁州市公路局路桥工程处，安徽 滁州 239000) 承台C30混凝土配合比(kg／m。) 表 2 1 工程概况 丁二程部位 最终弹模 热胀系数 比热 凝 绝 (MPa) (I：C) (kJg·℃) 热温升() 永 (安)宁(化)高速大溪丰大桥为70m+90m+70m主跨 90m高墩(主 墩79m)变截面连续刚构箱梁 ，其中8、9墩承台结构尺寸为 10．6m(长) 承台混凝土 3．5x10 8．0x10 0．99 42 ×10．6m(宽)×4m(高)，一次混凝土浇筑方量为449．4m，，属于大体积混 2．3承台混凝土仿真计算 凝土，因此混凝土的温度裂缝为施工重点控制内容。为保证混凝土施工 2．3．1模型参数 质量，避免产生温度裂缝 ，确保大桥在设计年限内的结构可靠性，项 目部 ①根据结构对称性 ，取承台混凝土 14／进行温度 对承台混凝土进行了温控方案设计，仿真计算了混凝土的内部温度场及 应力计算，计算模型网格剖分图见图1。 应力场，并根据计算结果制定了不出现有害温度裂缝的温控标准和相应 ② 承台混凝土高4m，断面尺寸 10．6m×10．6m， 的温控措施。8、9承台按计划成功一次浇筑成型。 混凝土方量449．4m，拟一次浇筑成型。 ③承台混凝土开始施工 日期设定为 11月，混凝 2 大体积混凝土温度应力仿真计算 土浇筑温度按20℃计算。 ④参考气候资料 ，风速按6m／s考虑。 2．1气象资料 ⑤沿厚度方 向布置4层 32ram的冷却水管， 工程所在地福建省三明市地处沿海低纬度区，气候属中亚热带季风 冷却管距承台上下平面80cm，距承台左右为85em，层 气候区，其中宁化的高海拔山区为中亚热带气候，永安的低海拔区具有 间距为80era。计算时考虑冷却水管降温效果。 南亚热带气候特点。该地区气候温暖湿润，四季分明，雨量充沛。最大年 ⑥计算时考虑徐变对混凝土应力的影响。 降水量 2255mm、最小年降水量 1131ram，年平均降水量为 1688mm，年平 ⑦混凝土物理热学参数取值见表4，}昆凝土导热 均相对湿度 79％94％。最冷的月份在 1月，平均气温为 11．0qC，极端低温 系数估算为262kJ／(m·d·℃)。 可达 一11_3℃；最热的月份在 7月，平均气温为 29．5℃，极端高温可达 ⑦温度及应力计算从浇筑开始，模拟之后半年的 40．5℃。年平均气温 19．4℃。 温度应力发展。 三明地区温度年平均值 (1996年 1月 ～2009年 12月) 表 1 2．3．2计算结果 承台混凝土预计浇筑时间为 2009年 11月，平均 气温约为 17．3℃，承台浇筑温度按 20℃计算 ，在以上 设定条件下，承台内部最高温度为54．7℃，温峰出现 2．2设计资料 时间为2d龄期。承台最高温度包络图见图2。承台温 承台混凝土设计强度等级C30，配合