基于GPS的公路沉降变形监测网的优化设计研究.pdfVIP

基于 GPS的公路沉降变形监测网的优化设计研究 李永泉 (辽宁省交通高等专科学校测绘系， 沈阳 110122) 【摘 要】随着我国基础设施建设的高速发展，公路交通事业取得了巨大成就，然而，公路在使用过程中，变 形监测网络的优化设计显得十分重要。根据GPS变形监测网的特点，分析了GPS监测网的质量标准，详细论述 了GPS沉降变形监测网优化设计的内容。结合铁岭至朝阳高速公路工程实例，从实际工程中挑选出具有代表性 的变形监测点，对点的精度进行了分析。 【关键词】GPS；变形监测网；优化设计；公路 GPS——basedMonitoringNetworkofHighwaySettlementOptimizedDesign LiYongquan 【Abstract】Withrapiddevelopmentofhigh—speedinfrastructureinourcountry，highwaytraffichasachievedgreat accomplishments．However，withlapseoftime，Optimaldesignofdeformationmonitoringnetworkisvery important．in accordancewiththecharacteristicsofGPSde~mr ationmonitoring，thestnadardsofhteGPSmonitoringnewtorkquali~ arenaalyzedandhtedeformationmonitoringnetworkcontentofGPSsettlementisdiscussedindetail．Combinationwith theinfomrationofTielingtoChaoynagexpresswayproject，theaccuracyofthepointswhichareselectedfromtheactual works． 【Keywords】GPS；Def0mati0nMonitoring；optimumdesign；Highway 1．引 言 总体精度，可根据需要构成不同的纯量精度指标，用来 在控制网变形监测研究中，一般对控制网以一定的 建立优化设计的目标函数或约束条件。 周期进行重复观测，然后各期单独平差，求出各期间的 GPS变形监测网的精度与控制点的坐标无关，与控 坐标差、高程差及精度信息。根据坐标差高程差信息估 制网的基线数、基线的连接形式、基线本身的精度有关， 计变形参数，从而可以获得 目标的变形。可见变形监测 因此要使控制网达到一定的精度要求必须优化基线数、 控制网设计的意义就在于有效确定变形，一个优化的变 基线的连接形式，更重要的是保证基线本身的精度，否 形监测网必须有最经济的外业观测方案有助于在变形 则即使观测所有基线，基线本身的精度不高，也达不到 分析之前，确定、剔除、与减小观测数据中粗差、系统误 高精度。而 GPS基线本身的精度取决于原始相位观测 差的影响，以免将测量误差错误解释为变形现象。高质 值的质量与数量、卫星的几何分布以及基线解算的数学 量的监测网可准确地监测变形体的变形，由于监测网的 模型等。 主要作用在于发现变形，因此它是变形观测与分析的基 2．2 可靠性指标 础。如果监测网布设不合理，观测的精度不高，控制网 GPS监测网的可靠性是反映监测网抵抗粗差的能 不能有效发现粗差、抵抗粗差，也就无法满足变形监测 力。GPS基线向量由于周跳修补不完善，整周模糊度参 的需要。另一方面，如果因追求过高的精度，以致观测 数搜索效果不佳等各种原因，难免含有粗差，因此 GPS 一 次所需时间太长，不但观测数据在时间上存在明显不 网的结构必须具有抵抗粗差的能力。可靠性指标是研 一 致的现象，工作效率也低。因此监测网必须满足速度 究模型误差(主要指粗差)而提出来的，其中用来描述 快的要求。安全监测网由于进行了科学的设计，在运行 监测网本身发现某一模型误差能力的指标称为内部可 中就达到了预期的目的，而有的监测网设计工作太粗 靠性监测网，抵抗某一模型误差影响能力的指标称为外 略，观测