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某地铁站主体结构顶板防水层施工方案
1 编制依据
1.1施工设计图纸
1.2地下工程防水技术规范 GB50108—2001
1.3地下铁道工程施工及验收规范 GB50299—1999
1.4地下防水工程质量验收规范 GB50208—2002
1.5地下工程防水技术规范 GB50108—2001
1.6《某地铁站主体结构防水层施工方案》
2 工程概况
某地铁站位于XX路绿化带上,南北走向。车站主体为现浇混凝土三跨箱形框架结构,总长206.4m,标准段结构宽22.7m,钻孔桩围护、明挖顺做施工。
结构设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则,以结构自防水为根本,采取措施控制混凝土裂缝的开展,增加混凝土的抗渗性能,以变形缝、施工缝等接缝防水为重点,辅以柔性防水层加强防水。
结构防水等级为一级,结构不允许漏水,结构表面不允许湿渍。
结构采用全包防水,顶板防水采用2.5mm厚单组分聚氨脂涂膜防水层。
3 施工准备
3.1材料准备
1.主材选用SPU-301单组分聚氨脂肪水涂料
按物理力学性能主要分为Ⅰ类和Ⅱ类,其中Ⅰ类产品富有流动性,适用用于平面;Ⅱ类产品拉伸强度高,适用于立面。
2.辅材选用聚氨酯密封胶、聚酯布
聚氨酯密封胶用于SPU-301单组分聚氨酯施工之前阴仰角部位的倒角处理;聚酯布(10目聚酯网络布或者40~90g/m2聚酯无纺布)用于变形缝、施工缝等部位的增强处理。
3.2机具准备
名称
规格
用途
轮盘式电动钢丝刷打磨机
打磨大面基层
手持电动钢丝刷打磨机
打磨细部基层
吹风机
基层清洁
小平铲
小型
清理基层
扫帚
清理基层
卷尺
30米
度量尺寸
盒尺
3米
度量尺寸
剪刀
剪裁胎体增强布
油漆刷
5寸
涂刷细部节点
3.3技术准备
1.技术室认真审核图纸、学习规范和施工工艺要求。
2.按照图纸、规范及施工方案对工班交底。
3.4现场准备
1.施工电源接引到位,施工机具、材料准备齐全。
2.防水层铺设基面整平,满足施工作业条件,并经监理验收合格。
3.5劳力准备
1.选用有资质、专业技能强的专业施工队伍,并作好进场安全文明培训。
2.专业防水队伍工人10人、普工10人、电工2人、值班安全员2人、质检员1人、领工员2人。
4 施工计划及工期安排
某地铁站主体结构顶板防水层施工,计划从8月15日至8月31日完成直线段施工,至9月28日完成剩下部位的防水施工。
5 施工工艺
5.1施工工艺流程
基面清理→细部附加层施工→大面涂膜刮涂施工→收头部位增涂处理→检查、验收。
5.2施工操作要点和技术要求
5.2.1基层清理
施工之前,应对混凝土基层进行检查、清扫和杂物清理工序,满足涂膜刮图要求后方可施工。
1.顶板结构混凝土浇筑完毕后,应采用木抹子反复收水压实(当采用钢抹子压光时,会造成基层表面过于光滑,降低涂膜与基层之间的粘接强度),使基层表面平整,坚实,表面无气孔、蜂窝、缝隙、浮浆、明水、起皮、掉砂、油污等部位存在。其平整度用2m靠尺进行检查,直尺与基层的间隙不超过5mm,且只允许平缓变化。
2.施做防水层前必须先进行混凝土浮浆打磨、沉积灰尘的清扫工序。合格的基层标准为:无浮浆、无积尘、无油脂、干净坚实的混凝土结构面。
3.基层表面要求基本干燥,以含水率小于9%为宜,简单测定方法是将面积1m2、厚度为1.5~2.0mm的橡胶板材覆盖在基层表面上,放置2~3小时,如被橡胶板材覆盖的表面无水印,紧贴基层一侧的橡胶板材无凝结水印,即说明基层含水率已小于9%,可以满足施工要求。
5.2.2突出物处理
基层表面的突出物从根部凿除,并在凿除部位用聚氨酯密封胶刮平压实;当基层表面出现凹坑时,先将凹坑内酥松表面凿除后用高压水冲洗,待槽内干燥后,用聚氨酯密封胶填充压实;当基层上出现大于0.3mm的裂缝时,应骑缝各10cm先涂刷1mm厚聚氨酯涂膜加强层,然后设置聚氨酯布增强层,最后再涂刷防水层。
5.2.3细部附加层施工
阴阳角两侧先涂刷20cm宽的1mm厚聚氨酯涂膜防水加强层,然后设置40cm宽(两侧各20cm)的聚酯布增强层。阴阳角部位先用25mm×25mm的聚氨酯密封胶或1:2.5水泥砂浆进行倒角处理,然后再按阳角部位进行加强处理。
5.2.4大面涂膜刮涂
1、平面涂膜刮涂
平面部位采用Ⅰ类材料。用橡皮刮板将Ⅰ类涂料刮涂在平面基层上,刮涂应均匀、厚薄一致,应分层、分遍刮涂,一般2.5mm厚可刮涂3~4遍,每遍成膜厚度0.7mm~0.8mm左右。后一遍刮涂的方向应与前一遍刮涂的方向垂直,且每遍涂膜刮涂之后应有充分时间固化,间隔时间不宜小于24小时。
2、立面涂膜刮涂
立面部位采用Ⅱ类涂料。若选择底涂工序,则应在底涂膜完全干燥后方可刮涂大面涂料,且大面涂膜刮涂的方向应与
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