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谈新阜公路大巴沟2号隧道防排水设计与施工 陈三平 吴 能 陈 勇 (阜新市公路管理址．阜新 123000} (阜新市公路工程监理事务所 阜新 123000) {太连开发区市政 司 太连 1}．6600) 摘 要 本文主要介绍太巴沟 2号隧道排水设计 中初期支护、村砌盲沟、铺设防水 层 、施_￡缝防水等方面排水设计原则．施￡过程控制要点及施II艺。 关键词 大 巴沟2号隧道 防排水 设计 施I 新阜公路大 巴淘 2号隧道采用新奥法原理设 行扩孔，然后插管引导至侧沟排出。)施工方法见 图 计 、施工。隧道建设过程 中，防排水设计是否台理能 1、图2) 否满足实际要求及旃工中质量控制能否达到设计标 准．是反映隧道内在质量的关键。如隧道发生渗漏 水，不仅会影响行车安全．而且影响隧道结构稳定及 降低使用寿命。隧道的病害大部分 由水造成，为提 高隧道防水的可靠性 ，设计时采用多道防线防水。 隧道开挖后，喷锚作为初期支护．经监控测量确认围 图 1 半圆管引水 岩及初 期支护稳定后．铺设防水层，然后立模灌注 (2)在软弱裂隙股水处，用塑料网格夹无纺布 防水混凝士(二次村砌)。 水．排至侧沟排 出。(施工方法见图3) 1 工程地质及水文概况 大 巴淘2号隧道洞址位于医巫闾山之北部余脉 的垭 口地段，区内地形起伏较大，地貌属剥蚀构造低 山丘陵区。岩石主要有三条段裂构造。断层及影响 带以碎石混粘性土层，=：长花岗岩风化层为主，节理 图2 塑料 圆管 引水 囝 3 塑料网带引水带 发育，结构松散。地下水发育。隧道以Ⅱ、Ⅲ娄围岩 (3)围岩有大面积严重渗水．在渗水相对较弱部 为主，占隧道全长70％．Ⅳ娄围岩 占隧道全长 30％ 位 防水砂浆抹， 求渗水面集中，然后于渗水面集 2 防排水设计原则 中部位开凿暗槽引至侧淘排出。(施工方法见图4) 隧道 防排水设计原则的确定非常重要，是搞好 岩面渗漏水基本止住时，即可施做喷混凝土层。 防排水的关键环节和前提。大巴沟2号隧道工程防 喷混凝土层表面应基本平顺．不允许出现凹凸不平， 排水设计原则为： 防为主，堵排结合， 结构 自身 无铁件等影响铺设防水板等因素。 防水为主．因地制 宜。综合 整治”。防水必须考虑 孽 “排”、“引”，给水以出路。地下水只有顺畅地排出．结构 防水效果才会好 甭则，地下水越积越多．对结构形成 压力，水就会顺着结构薄弱地方渗出，形成病害。 3 隧道内外防排水 一 31 洞 内防排水 I主I4 钻孔 3 1．1 初期支护 312 衬砌盲沟 初期支护采用锚喷混凝土、格栅钢架联合支护 初期支护施设之后．在喷射混凝土层表面有流 形式 喷射混凝土施j二之前．需对开挖面渗透水先 水及流水部位设置弹簧排水管。(见图5) (1)只有在边墙部位有较小渗漏或流水时，可在 行妥善处理。 边墙设置塑料管盲沟；