标杆管理在公路项目管理中的应用.pdf

标杆管理在公路项 目管理中的应用 刘建平 太阳高速建管处 山西太原 030001 摘要：杆管理具有实效性、广泛适用性、极强操作性、较大现实性和激励性特点，在工程项 目管理 中达到典型示范控制效果，在公路建设 中利用 标杆管理方法提高了公路建设水准，在环保、质量和工期方面得到了有效控制，值得在工程中应用． 关键词：标杆管理 项 目管理 控制 1．引言 3．1环境保护上标杆管理 标杆管理是一种通过将本企业生产管理活动与企业 内最佳部门生 建设理念转变使 目前公路建设面临许多新技术问题 ，公路建设与 产管理活动，与竞争对手和行业内外一流企业生产管理活动进行对照分 环境景观协调问题突出．需要在公路建设时有效保护好已有环境，将公 析，发现自身生产管理上存在不足并把企业内外部最佳管理方法做为模 路建设对环境破坏降低到最小的限度；另一方面需要发掘创造，最大程 仿和追求对象，应用于 自身并对 自身进行优化改造一种管理方法． 度地实现环境恢复．要求结合公路特点，对环境保护和生态恢复技术进 2．标杆管理实施步骤 行研究满足工程建设需要．方案优化如下 ： 标杆管理规划实施具有套逻辑严密实施步骤，按照标杆管理实 取土场，原有旧路建设时没有考虑环保景观方面问题，只考虑施工 施流程 ，结合高速公路建设具体特点和要求逐步融人质量管理过程 方便就近取土，路旁山坡可视面形成取土坑破坏 自然景观．考虑取、弃 中．施工企业按照操作规程，坚持系统优化思想，着眼于总体质量最优 ， 土场问题，取土场选在不破坏 自然景观且行驶时视线不可见．清表弃土 科学制定实施方案，通过持续学习和改进，进行项 目质量管理体系层面 回填原有和现有取土场并种草恢复原来 自然景观；排水沟，将原设计浆 标杆管理达到提高公路建设质量 目的。 砌片石排水沟防护，优化为L型浅碟边沟，且边沟、边坡种草防护；路基 2．1公路施工管理中标杆程序 高度，将原设计路基平均高度，在1．5米以上方案优化为路基填高在8O厘 2．1．1确认标杆管理 目标 米左右，既节约投资又增加行车安全感 ，将路基边坡从1：1．5优化为1：3 实施中坚持系统优化思想，不是追求局部优化而是要着眼于总体 且边坡人工种草；挖方段处理，将沿线所有裸露挖方段优化为放缓挖方 质量最优。施工质量 目标制定根据企业和项 目质量 目标及控制中没有 边坡，坡率为l：1．5调整为l：3，l：5，在平缓挖方边坡上覆盖清表土，采取人 解决问题，没有施工经验新产品及用户意见和特殊要求等综合确定．受 工种草绿化方法使全线挖方段落看不到施工破土痕迹。 工程成本、施工工期制约，不可能每个环节、每个分项都达到最优．因 3．2开展质量管理，设置流动红旗 此在订立标杆 目标时应抓住质量管理运行机制和总质量 目标。 根据对国内处公路项 目管理先进经验和成功管理办法考察学习， 2．1．2确定比较 目标 制定项 目进度控制、质量控制、投资控制、合同管理、文明施工、安 标杆管理法是一种有 目标学习过程．树立本企业要瞄准 杆“”最 全生产、环境保护、廉政建设等各项综台考核 目标．将各 目标进行量 为关键，借鉴先进运行模式和理念再进行本土化改造，创造出适合 自己 化，开展质量和安全管理年活动，设置流动红旗，实行标杆化管理．工作程 全新最佳组织运行模式，标杆管理也是一种直接、中断式渐进管理方 序如下： 法，思想是企业业务、流程、环节都可以解剖、分解和细化．企业可以 确定标杆管理 目标，根据制定质量和安全管理年活动方案，确定项 寻找整体最佳实践也可以发掘优秀 “片断”进行标杆 比较，由于现实中 目管理 目标．设置流动红旗；施工企业标杆选定，施工企业根据业主设 不同企业各有长短，使企业比较视野更开阔，标杆管理具有渐进性 ，企 定管理 目标，结台 自身施工能力和管理水平，制定施工企业在本合同段 业可从初级到高级分阶段确立标杆，循序渐进改善管理。