隧道常见安全技术交底.doc

安 全 技 术 交 底 书 编制单位：某单位 编号： 工 程 名 称 汽车出碴 主 送 单 位 各工区、队 安全主管签字 接收人员签字 交底内容： 汽车出碴安全要求及注意事项： 一、经过安全培训考试合格并持有汽车驾驶证者，方准进行操作。 二、工作前应严格按照规定，对汽车发动机、传动、制动、方向控制、照明、供油系统及车轴轮对、车架进行认真检查、调整、紧固、润滑，对存在故障的车辆严禁作业。 三、发动机启动后，确认车辆周围没有人和障碍物时，鸣喇叭后，方可运行。 四、下坡时不准发动机熄火，应把变速箱放到适当档位，利用发动机和气压制动，控制下坡速度，严禁踏离合作空档溜放。 五、在行车过程中若发现任何异常情况，应立即停车检修，车辆不得带故障作业。 六、遇到特殊情况，要有安全可靠的制动设施，以确保人员安全。 七、车辆运碴过程中，若洞内通道上有人员作业，应多次鸣喇叭示警并缓行，车辆出洞后应慢行，以防车上石块飞出伤人，在交叉口和转弯处要缓行并鸣喇叭，以警示转弯处行人和车辆，夜间出碴时，车辆应慢行。 八、卸碴时，司机应听取调度人员指挥，以防止汽车滑下边坡。 九、出碴车辆（含装载机）任何情况下都不得违章载人。 十、违反上述要求，对发生事故的，追究当事人相关责任。 应急电话： 交接日期： 年 月 日 注：一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 安 全 技 术 交 底 书 编制单位：某单位 编号： 工 程 名 称 施工用电 主 送 单 位 各工区、队 安全主管签字 接收人员签字 交底内容：施工用电安全要求及注意事项： 一、经安全培训并持有电工操作证者，方准进行用电操作。 二、认真学习项目部下发的《施工用电规定》，并严格按照上面内容进行操作。 三、洞内电缆沿一侧布置，动力电缆与照明电缆应分层布置，间距要大于30cm。 四、认真处理电线接头，不得出现接头漏电现象，接头部分不得浸泡在水中，不允许存在裸露线头。 五、进行接引电源、检修作业时，应在相关部位挂上警示牌，避免因他人不明原因而合闸造成触电伤亡事故。 六、经常对用电设备进行检测，以确保用电设备处于正常工作状态。 七、要按规定正确佩戴电工防护用品，对电工使用工具和防护用品要经常自检，确保其有效性。 八、违反上述要求造成事故的，追究当事人相关责任。 应急电话： 交接日期： 年 月 日 注：一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 安 全 技 术 交 底 书 编制单位：某单位 编号： 工 程 名 称 爆破作业 主 送 单 位 各工区、队 安全主管签字 接收人员签字 交底内容：爆破作业安全要求及注意事项： 一、经安全培训考试合格并持有爆破作业证者，方准进行爆破作业。 二、认真学习项目部下发的《爆破作业规定》，严格按照上面内容进行作业。 三、装药应符合下列规定：1、装药前，非装药人员应撤离装药地点；装药区内禁止烟火；装药完毕，应检查并记录装炮个数、地点；2、严禁用金属棒填药捣实；3、起爆药包应在现场装药时制作。 四、进行下道工序前，要对瞎炮进行有效处理。 五、放炮（含补炮）作业，放炮前要按照规定发出警示，严禁在无任何警示的情况下点炮。 六、放炮后，不得提前进入炮区。 七、瞎炮处理应符合下列规定：1、应由原装药人当场处理；处理瞎炮时，不得撤除警戒；遇特殊情况，经施工负责人批准，可在下次放炮或休息时处理；瞎炮位置应设明显标志，其周围5m内禁止人员通行。2、炮眼中的爆破线路、导火索、导爆索等检查完好时可将引线或电线重新接通，再行起爆。3、应在取出堵塞物后重装起爆药包。4、不得在残眼中继续打眼。5、可在瞎炮不小于0.6m处打一平行炮眼进行诱爆。6、硝铵类炸药可用水冲淡。 八、爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取。放炮后的剩余材料，应经专人检查核对后及时交还入库。 九、违反上述要求造成事故的，追究当事人的相关责任 应急电话： 交接日期： 年 月 日 注：一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 安 全 技 术 交 底 书 编制单位：某单位 编号： 工 程 名 称 高空作业 主 送 单 位 各工区、队 安全主管签字 接收人员签字 交底内容：高空作业安全要求及注意事项： 一、经过安全培训考试合格并经过体检确定可从事高空作业者，方准进行高空作业。 二、高空作业时应穿防滑鞋并系好安全带。 三、高空作业人员应配备工具袋或工具器末拴尾绳。 四、高处作业平台、走道、斜步道要按要求装设栏杆及挡脚板，必要时装设安全网。 五、脚手架搭设经安质部验收合格后，方准投入使用。 六、高处机具物料等放置要适当，并采取防坠措施。 七、高处作业平台、走道、脚手架不允许超过允许载荷。 八、指挥人员不