爆破拆除公路桥.pdf

爆 破 拆 除 公 路 桥 杨宏量 (北京鑫实路桥公司，北京 100041) 摘 要：爆破拆除公路桥，根据桥体上部结构的特点，设计各墩身爆破切口的高度和形状。使之在塌落 的过程中，受到最有利于其解体的向上瞬间冲击力的作用。在施工时，对钢筋混凝土墩身实施预处理， 割断切 口范围内的钢筋，不仅能获得最佳的拆除效果，而且还能减少炸药单耗。降低工程成本。 关键词：公路桥；爆破拆除；构造钢筋；预处理；松动爆破 中图分类号：TU746．5；U445．53 文献标识码：A DEM0LIT10N 0F HIGHWAY BRIDGESBY BLASTINGMETH0D YANGHong-liang (BeOingXinshiHighwayandBridgeCompany，BeOing100041，China) ABSTRACT：Whenahighwaybridgeisdemolishedbyblastingmethod，theheightandshapeofblastingcuton bridgepiersaredesignedaccordingtothefeaturesofbridgesuperstructure，SOthatthesuperstructureunderocl— lapsingcangetanupwardimpactingactionmostfavorabletoitsdisintegration．Intheprocessofocnsturcting， thepiersarepretreated，thatis，thesteelbarsintherangeofacutarecutoff，whichcanproduceanoptimalde— molitionresultandlowerthepowderfactorwithreducedprojectocst． KEY WORDS：Highwaybridge；Demolitionblasting ；Consturctionalsteelbar；Pretreatment；Looseblasting 1 公路桥 的结构 (2)实体桥墩公路桥：这类公路桥主要建造于山 区，其桥墩基础为浆砌块石结构，它砌筑于岩石河床 本文所研究的是爆破拆除分布于中国北方广大 的基坑中，墩身为浆砌料石或钢筋混凝土实体结构。 地区的普通公路桥，它们建造于20世纪的60年代 桥体的上部承重构件主要为双曲拱、石砌拱和简支 初至80年代末 ，绝大多数为等跨多孔结构。根据桥 T型梁三种类型。浆砌料石墩身多用于等级较低的 墩构造，这些公路桥又可分为两类 ： 公路桥，而钢筋混凝土墩身则在干线公路桥中使用。 (1)桩柱式桥墩公路桥：这类公路桥主要建造于 为了宣泄洪水并抵抗顺流而下的石块及树干的撞 平原地区及河流的中下游，其桥墩基础为钻孔灌注 击，墩身的高度通常在 4～8m之间；沿桥横向的长 桩，墩身为单排的钢筋混凝土柱体，墩柱的顶端是架 度略小于桥面的宽度；墩身两侧的立面为等腰梯 设上部结构的盖梁。桥体的上部承重构件主要为双 形，其根部的宽度在2m上下。 曲拱、桁架拱、简支T型梁和简支空心板四种类型。 墩柱的直径一般为 100cm、120cm和 150cm，高度在 2