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施工技术 广东建材2005年第9期
立交桥 4O米预制T梁 吊装
吴郁华 (广州市第二市政工程有限公司)
摘 要:本文结合广州市华南农业大学东区立交桥的施工实例,介绍了40m预应力预制T梁吊装
的施工前准备,施工方案及质量、安全保证措施。
关键词:准备 难点 吊装 后续工作 质量 安全
1工程概述 80t履带 吊机 2台、TADAN0TG一1500E 150t汽车 吊 1
华南农业大学东区立交桥主跨跨越华南快速干线, 台、YP75t运梁钢平车 2台。
设计跨径为 60m,东西两轴墩各悬挑 lOm现浇段 ,跨中 (2)在预制梁制作场地至架桥机工作位置铺设 200m
双道钢轨 。
采用 40m预应力预制 T梁挂孔 。40m跨预制 T梁高
2.2m,宽 1.6m。经计算,边梁 自重为 96t,中梁 自重为 (3)吊装用钢丝绳 56mm2对,长 lOm,另配套卡环 。
(4)50t千斤顶 8台(用于顶升 T梁)及 5t手拉葫芦
98t。40m跨预制 T梁共 9片 ,外形尺寸为 2.2×2.3m
16个 。
(计预留钢筋)。
预制 T梁的制作场地位于 1轴桥台的西侧路基及 (5)20ram钢板一批,保护已完成的沥青路面及混凝
立交桥西边的沿线道路上,预制梁距架桥机最远距离为 土桥面 。
(6)20cm×25cm×250cm枕木一批 ,20cm×20cm×
260m。预制场地至架桥机运输路线的纵坡为3%。
60cm硬枕木 300根。
2施工准备 (7)其他需用的工具、电器。
2.1施工现场准备 2.3施x-~,l量准备工作
(1)架桥机的动力为电源。吊装期间,必须保证提供 (1)测定并复核预制梁的就位位置、平面高度等。
100kw以上的电源容量 。 (2)复核预制梁的各外形数据,确保能顺利就位 。
(2)由于现场客观因素的制约,预制梁的吊装工作必 (3)在适当位置设沉降观测点,密切观测 吊梁对主要
须在晚上进行,因此需准备足够的照 明设备 。 构造的影响情况。
(3)预制梁制作现场至架桥机工作位置须铺设钢轨, 2.4其他各项配合工作
以作为运梁钢平车的轨道。轨道沿线道路须进行压实平 立交桥斜跨华南快速路 ,按照相关协议,吊装进行
整。
过程须封闭华南快速路双 向八车道 ,车流改在悬臂段下
2.2机械设备、材料工具的准备 通过。故吊装前必须完成改道工作,并封闭八车道,且做
(1)根据现场情况,选用郑州大方桥梁机械有限公司 好一切安全措施 。
生产的 DF50/150III型架桥机一台以及 KOBECO7080
3施工场地平面布置(见下图)
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