粉煤灰混凝土在东江大桥主拱圈施工中的应用.pdf

粉煤灰混凝 土在东江大桥主拱 圈施工 中的应用 王丽云 钟裕庭 (赢州市公路局 赢州 516001) ’ ● ’ t摘要】介绍耪煤灰砼在 国遭 G324线惠州市东江大桥扩建工程主拱圈藏工中的应用 ，并着重南述 了粉煤灰砼 的配合 比试验 、施工工艺及经济效益 。 美■词 ：糖爆点碴 东江太桥 主拱圈 施I 1 概述 惠州市东江大桥是国道G324线惠州市区段东江上的一座特大型桥梁，该桥垒长 804．9m，桥孔布置为4 x20m+7×75m十5×20m，主桥上部结构为 7孔 净 75rn等截面悬链线钢筋砼空鹿箱形无饺连拱桥 ，拱轴系数 m=2．814，矢跨 出f／L为 1／7。两岸引桥分别为南 4孔净 20m和北 5孔净 20m等截面悬链线钢筋砼空虚双 雠无铰拱桥 ．m=1．75．6，f／L=1巧。桥面宽度为0．75m(防撞护栏及傅向余宽)+0．25m(路缘带)+75m(机 动车遵)+3．25m(非机动车及人行道)+0．ZSr．(路缘带)+05m(防撞护栏)，总竟度为 125m。该桥设计荷 载为汽车—20圾 ．挂车一l00．人群 35kN／~ 。 该桥主拱圈为 4o号砼 ，每个拱圈砼数量达 323．4m3．属于大型砼施工 。拱圈厚 140cra．顶 、底 板厚各为 12era，肋高 ll6em，是属于薄壁箱型结构(一箱三室)，箱拱宽 905m。由于主拱圈系箱形结构 ，钢筋密集 ，为关 键受力结构 ，设计和麓工对主拱置砼提出以下要求 ： (1)须甩砼幕输送 ，砼不离析 ，坍落度以g～12crn为宜 。 (2)傲好砼养护工作 ，尽量 降低水化热 ，防止砼阿状开裂。 针对上述妥求及工地情况，我们采用 “双掺”技术(即掺人糟煤灰和减水剂)，经过大量试验，解决了砼韧凝 时闻短 ，强度升高快与泵进砼 的矛盾。既节约水泥降低造价 ，又确保工程质量 ．取得了满意效果。 2 粉煤灰性能 粉煤灰是以蝉糟炉排出的烟气中收集到的颗粒粉末 ．其主要成分为 s 、AI=O3、F 03、CaO，前三种成分 的耆量超过 ％。糟煤灰古有大量硅铝组成的话性玻璃徽珠 ，其粒径比水泥颗 粒小．它们在碱性水化刺的作 用下生成水化硅酸钙等具有水硬性的水化物 ，同时 ，粉煤灰中古有大量 的球状颗粒 ，在水泥砼搅拌捣实过程中 发挥润滑作用 ，减少拌和用水量 ．改善了砼的和易性 ，对强度有利 。 在砼 中掺人粉攥灰的凝结硬化过程 中，水泥熟料矿物的水化反应在先，糟煤灰的二次水化反应在后 ，这两 共水化反应交普进行 ．而且相辅相成，互相制约。水泥熟料的水化反应为糟煤灰的二攻水化反应提供 ca (oH)2，粉煤灰与Ca(OH)等发生反应 ，生成水化产物 ，使片状的氢氧化钙变成针状 的难溶解和不离折的水 化凝艘 ，起捌 致鸯和盘化作用。 因此 ，砼中掺人粉煤灰 ，可 以显著改普砼 的和易性 ，减少泌水离析 ，增加砼密实性、耐磨性 ，提高砼强度 ，陴 低藏工成本 ，硪少粉煤灰对环境的污染。同时 ，粉煤灰具有缓解性 ，并 降低砼水化热的释放 ，减少砼 因表面收 缩而引起的两裂 、开裂的发生。 3 粉媒灰砼配合 比试验 对于大跨径 、大体积主拱圈砼 ，如何降低水化热，避免水化热的早期集 中释放 ，降低砼体内的温度 ．减少温 度梯度 ，避免产 生早期危害性开裂 ，是保证其施 工质量的关键所在。因此 ，在力求保证砼强度和必要的坍落度 及 良好的和易性 的前提下 ，采取以下措施 ：(1)以粉煤灰取代部分水泥用量 ，达到改普和易性 ，减少水泥用量的 目的；(2)掺加碱水荆 ．以减少水泥用量 ，并控制水化热的早期集 中释放。 3．I 原材料的选择 水泥 ：“粤秀牌 PⅡ525”硅酸盐水泥 ，该水泥质量稳定，细度小 ．需水量少 ，早期强度高，韧凝时间一般为 l5h．终凝时问一般为2．3h．对外掺剂适应性好 ．但水化热太。R3=40~42MPa．R2B=~．．．0--63MPa。 粉煤灰 ：沙角电厂 I灰 碎石 ：粒径 0．5～4．0cra连续级配 花岗岩碎石。 砂 ：东江河 中 租)砂 。 水 ：东江河水 。 外掺荆：UNF一5H高效减水荆及 FDN—Z型高技减水荆。 32 混凝土配台 比试验 按一