机械设计选择填空简答题要点.docVIP

选择题 （1）标准V带型号的选定取决于C。 A．带的线速度 B．带的有效拉力 C．带传递的功率和小轮转速 （2）设计V带传动，限制带轮最小直径是为了限制C。 A．小轮包角α B．带的长度 C．带的弯曲应力 （3）V带传动的实际中心距a一般与设计时初定中心距a0不一致，这主要是由于A。 A．要满足标准带长 B．存在安装误差 C．使用前要张紧 （4）带传动中，若产生打滑现象，是A。 A．沿小轮先发生 B．沿大轮先发生 C．沿两轮同时发生 （5）带轮的结构形式取决于B。 A．带轮材料 B．带轮直径 C．传递功率 （6）采用张紧轮张紧V带传动时通常应安装在C。 A．紧边内侧靠近小轮 B．松边内侧靠近小轮 C．松边内侧靠近大轮。 （1）链条的基本参数是C。 A．销轴直径 B．销轴长度 C．节距 （2）链条中宜尽量避免使用过渡链节，这主要是因为C。 A．制造困难 B．装配困难 C．过渡链节的链板要承受附加弯矩作用 （3）代号为16A-1×80GB1243.1-83的链，其节距为B。 A．16mm B．25.4mm C．12.7mm （4）为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮的齿数Z1一定时，应该限制A。 A．小链轮的转速n1 B．传递的功率P C．链条的速度v （5）链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在A情况下。 A．低速重载 B．高速重载 C．高速轻载 （6）标准滚子链的额定功率曲线，是通过大量试验所绘制而成的，试验条件中小链轮齿数Z1，传动比i及链节数Lp分别为C。 A．Z1=9，i=1，Lp =75 B．Z1=17，i=2，Lp = 100 C．Z1=19，i=3，Lp =100 （7）如大链轮齿数超过极根值（Zmax=120），则B。 A．链条的磨损快 B．易发生脱链现象 C．链传动的噪音大 （8）对于高速重载的链传动，宜选取C的链条。 A．大节距单排 B．小节距单排 C．小节距多排 （9）链传动算出的实际中心距，在安装时一般还需缩短2-5mm，这是为了C。 A．考虑链工作后要发生磨损 B．使链条松驰，有利于减轻冲击 C．使安装方便，啮合顺利 （10）两轮轴线在同一平面的链传动应使链条的紧边在上，松边在下，这样A。 A．松边下垂后不致与紧边相碰 B．可减轻链条的磨损 C．可使链传动达到张紧目的 （11）链传动中，链节数和链轮齿数常分别取B。 A．偶数与偶数 B．偶数与奇数 C．奇数与偶数 （1）能构成紧联接的两种键是C。 A．楔键和半圆键 B．半圆键和切向键 C．楔键和切向键 （2）一般采用B加工B型普通平键的键槽。 A．指状铣刀 B．盘形铣刀 C．插刀 （3）设计键联接时，键的截面尺寸b×h通常根据C由标准中选择。 A．传递转矩的大小 B．传递功率的大小 C．轴的直径 （4）平键联接能传递的最大扭矩T，现要传递的扭矩为1.5T，则应C。 A．键长L增大到1.5倍 B．键宽b增大到1.5倍 C．安装一对平键 （5）如需在轴上安装一对半圆键，则应将它们布置在C。 A．相隔900位置 B．相隔1200位置 C．轴的同一母线上 （6）平键标记：键B20×80GB1096-79中，20×80是表示C。 A．键宽×轴径 B．键高×轴径 C．键宽×键长 （7）花键联接的主要缺点是C。 A．应力集中 B．对中性与导向性差 C．成本高 （1 当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能A。 A、好； B、差； C、相同； D、不一定 (2）用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹A。 A、牙根强度高、自锁性能好；B、传动效率高；C、防振性能好；E、自锁性能差 (3）若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的B。 A、螺距和牙型角； B、升角和线数n； C、导程和牙形斜角； D、螺距和升角 (4 用于薄壁零件联结的螺纹，应采用A。 A、三角形细牙螺纹；B、梯形螺纹； C、锯齿形螺纹； D、多线的三角形粗牙螺纹 (5） 当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓C。 A、必受剪切力作用； B、必受拉力作用； C、同时受剪切与挤压作用； D、既可能受剪切、也可能受挤压作用 (6） 在受轴向变载荷作用的紧螺栓连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是B。 （C1为螺栓刚度，C2为被连接件刚度。） A、增大螺栓刚度、减小被连接件刚度； B、减小、增大； C、增大和； D、减小和 填空题 （1）带传动按其工作原理分为摩擦型带传动和啮合型带传动，摩擦型传动带按其横截面形状又可分为平带、V带、多楔带和圆带，其中传动能力最大的是多楔带。啮合型传动带只有同步齿形带一种。 （2）以下特点中（a传动平稳、b效率高、c宜用于许多特殊场合、d有过载保护