地铁车站明挖法半幅开挖倒边施工要点浅析.pdfVIP

地铁车站明挖法半幅开挖倒边 施工要点浅析 陈 刚 (贵阳市城市轨道交通有限公司，贵阳 550001) 摘 要：本文介绍了国内首个采用明 1引言 同时减少建设投资 ，加快工程建设进 挖法半幅开挖倒边施工的地 地铁车站的施工方法主要有明挖、 度，经明挖法、盖挖法、暗挖法等施工 铁车站的施工背景及特点， 盖挖和暗挖三种方式。其中明挖法因其 方案多次比选，对会展中心地下车站采 介绍了半幅开挖倒边施工在 具有施工速度快、工程质量好、工程造 用半幅明挖倒边施工的方案，即先开挖 地铁车站在交通组织、基坑 价相对低廉而被广泛应用于地铁车站的 施工半幅车站，另半幅保持交通畅通； 开挖 、主体施工及路面恢复 建设中。但明挖法亦有其缺点：占路时 待先施工的半幅车站主体结构砼达到设 各阶段的施工技术要点，为 间长，对地面交通干扰影响大，不适用 计要求强度后回填，将交通疏导至已施 地铁车站的施工工艺、施_Y- 于交通繁 的城市道路等。 工的半幅车站顶部，之后再倒边施工另 方法探索了新盼道路。 本文介绍了地铁车站施工中一种 半幅车站。 关键词：地铁车站；明挖法；倒边施工 全新的施工方法——明挖半幅倒边施工 法，该方法结合了明挖法与盖挖法的 3车站明挖倒边施工方 优点，充分发挥了明挖法施工地铁车 案及要点 站的长处，又较好地避免了明挖法施 3．1总体施工步骤及交通组织 工的缺点 ，探索出了一套地铁车站施 贵阳市城市轨道交通一号线会展 工的的新方法 ，为城市地铁建设积累 中心车站在施工前，经明挖法、暗挖法 了新的经验。 以及盖挖法等多种施工方法比选后 ，最 终根据工程项 目特点及所处特殊地理位 2工程概况 置，采用了半幅开挖倒边施工方案，具 贵阳市城市勒道交通一号线会展中 体施工步骤如下。 心车站位于贵阳市金阳新区林城东路与 3．1．1围挡封闭中央分隔带及南半幅 长岭北路交叉口西侧的林城东路下方， 市政道路 ，疏导交通至林城东路北半幅 沿林城东路路中呈东西向布置，为地下 车道范围。 一 层侧式站台车站。车站总长154．6m， 3．1．2改移南半幅地下管线。 标准段宽38．2m，局部车站宽74．1m。本 3．1．