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多功能护壁液在西安地铁围护桩施工中的应用
何寨兵
(中国水利水电第十四工程局有限公司,云南 昆明 650101)
摘 要:在以往地铁车站围护桩施工中孔内护壁通常采用膨润土护壁,由于西安地铁地层为湿陷性黄土地层,桩孔
穿越砂层 ,采用膨润土护壁容易塌孔 ,产生泥浆量大。为提高城市地铁施工现场文明施工程度,采用 YH一5050型多
功能护壁液护壁,具有不产生泥浆减少泥浆外运成本和可重复回收利用的优点 ,同时,多功能护壁液对穿越砂层有
很好的护壁防坍塌效果。
关键词:西安地铁;围护桩 ;湿陷性黄土地层;多功能护壁液
中图分类号:TQ430.714:TU94 文献标识码:A 文章编号 :1004—1168(2010)04-0107-02
1概况
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南康村车站是西安市城市快速轨道交通二号线工程 中的 XZC-5
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一 个中间标准站,车站设计范围YCK6+760.5~YCK6+968.5, 390— Q //。 I-1 L土 2-, ;一 - 一
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长208m,宽 侣.5—19.8m,基坑深度 15.7~16.3m。经设计变 N 87.26
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更 ,车站主体 围护结构采用 800mm 间距 1200mm 和 384一 K一1otd 蛐 ::嚣垡
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1O00mm 间距 1400mm 的钻孔灌注桩,共计379根,其中 — 86
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巾800mm 的钻孔灌注桩317根 ,巾1O00mm钻孔灌注桩62 380— 0 -卜一 ::塞
378— N6 一I=Jal~ is-,一2张±⑨ }
根。围护桩嵌固深度为基坑
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