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24 桥梁建设 2003 年增刊
( )
文章编号 :1003 - 4722 2003 S0 - 0024 - 04
PC 轨道梁制造的线性控制技术
王贵明
( 中铁大桥局集团六公司 ,湖北 谷城 441702)
摘 要 : 跨座式单轨交通系统的 PC 轨道梁既是承载梁又是列车运行的轨道 ,重点阐述在 PC
轨道梁施工中 ,从底模台车、侧模、端模等的拼装方面控制 PC 轨道梁线性的施工技术。
关键词 : 轻轨铁路 ;预应力混凝土梁 ;模板 ;施工工艺
中图分类号: U445. 4 文献标识码 : A
Linear Control for Fabrication of PC Track Girders
WAN G Guiming
( The 6th Engineering Company of China Zhongtie Major Brid ge Engineering
Group Co., Ltd., Gucheng 441702 , China)
Abstract : The prestressed concrete ( PC) track girders of straddletype monorail transit system act
as both carrying beams and track on which the train will travel. This paper mainly describes the tech
niques of linear control during the fabrication of PC track girders , ranging from control of bottom
formwork trolley to assembling of side and end formwork.
Key words : light rail transit ; prestressed concrete girder ; formwork ; construction technology
1 概 述
跨座式单轨交通( )
又称跨座式轻轨交通 是一种
新型的交通方式 ,其具有安全、可靠、舒适、低噪音和
大输送能力等优点 ,是未来城市轨道交通的一个发
展方向。在跨座式轻轨的建设中 ,PC 轨道梁的制作
是整个系统的关键技术之一 , PC 轨道梁既是承载
梁 ,又是列车运行的轨道。
跨座式单轨交通系统 PC 轨道梁采用 I 字形截
面 ,梁宽 850 mm 、高 1 500 mm ,其截面形式见图 1 。
PC 轨道梁长度 :直线和曲线半径 R 700 m 地段 ,
( )
为 22 ,22. 5 m 曲线外侧要加长 ;车站和曲线半径
( )
R 700 m 地段 ,为 20 ,20. 5 m 曲线外侧要加长 ;
非标准 PC 轨道梁 ,为 10～18 m 。
图 1 I 字形截面( 跨中) 示意
跨座式单轨交通系统 PC 轨道梁的主要特点是
(
线性控制要求精度高
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