海盐港区黄家堰至曙光（疏港）公路某合同段边施工边通车安全生产专项方案.doc

xx港区xx至xx（疏港）公路 xx合同段 边 施 工 边 通 车 安 全 专 项 方 案 xx县xx交通建设工程有限公司 xx港区xx至xx（疏港）公路工程 xx合同段项目部 2010.7.29 边通车边施工安全生产专项方案 一、工程概况 　xx港区xx至xx（疏港）公路工程位于xx县内。本工程起点位于xx，接规划盐嘉公路，路线由西向东，途径八团、姚家埭，在K4+863处左转，向北先后途经泾海、王庄，到达终点xx村，终点与规划六平申路相交，总长9.863公里。其中K5+197.046~K8+722.5为已建道路，K8+722.5~K9+460段道路半幅已建成，需施工另半幅道路，实际施工总长度为6.38公里。 二、安全管理措施 1、 树立安全目标：“杜绝上等级的工程事故、伤亡事故，努力控制、减少一般轻伤频率，将其控制在最低限度”。 2、 狠抓工程质量，对施工安全进行控制，将工程施工中对人的伤害或设备财产的损失风险减至最低，保持适宜的工作环境。 3、 建立、健全安全生产保证体系及保证措施 我项目部成立安全生产领导小组，组长由项目经理担任，为安全生产工作的第一责任人；安全负责人为安全生产工作主要责任人，对安全机构和人员的配备进行审批；项目部安全室拟订安全生产管理条例，并组织安全大检查，并逐层落实到施工现场，确保施工安全。 （1）建立和完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有计划的开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产的责任； （2）建立各级人员安全生产责任制，明确各级人员的责任。； （3）坚持“持证上岗”制度； （4）进行安全教育与训练； 认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，做到把安全工作当作施工的永恒主题，各级领导在管施工的同时必须管好安全，对职工加强安全培训、教育与交底工作。 （5）不定期进行安全检查，建立施工安全检查工作程序； 4、 抓好现场管理，搞好文明施工，经常保持现场物资、机具摆放整齐，灯明、路平、无积水；切实做好防洪、防火、防毒、防伤害工作，杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故，各个作业面由安全员严格监督，对各种事故做到“三不放过”：即“事故原因查不清楚不放过；责任人和群众未受到教育不放过；没有制定出今后的防范措施不放过”。 三、现场安全管理 我们标段主要分围涂区和市区道路两块施工，围涂区内主要通道是已建的施工便道，车流量很少。市区道路段为半幅新建路段，另半幅的车流量较大，现根据上述请况制定如下方案： 1、围涂区内由于车流较少，施工时基本都为我方施工车辆，我方将在该路段施工时，派专人指挥交通。并在入口海堤位置放置安全警示牌； 2、市区道路施工时安全重点在半幅施工段 （1）在施工路段两端设置了醒目的施工告示牌及前方施工300米、100米、限速30等警示标志，提醒过往车流、行人已进入施工路段，注意安全。 （2）对已开挖路段均用钢护栏进行了围护并贴了反光效果良好的反光膜，做到了施工区域的封闭施工，特别是在路口增设了警示标志，提醒过往车辆行人注意安全。 （3）在施工路段设置安全警示标志及警示灯，以确保车辆行人的安全。 （4）施工人员均穿着反光背心，佩戴安全帽施工。 3、人力投入 1、设专职安全员2名巡视施工现场安全，发现安全隐患立即上报并及时排除隐情，把安全隐患消灭在萌芽状态。 2、在本路段施工时，施工车辆进出入施工区域由专人指挥交通，确保过往车辆和施工车辆安全。 3、对施工车辆在卸料过程中掉落在路面上的碎石及时组织人员进行清理，确保对来往车辆行驶不造成影响。 四、安全保障体系 项目部一贯坚持“安全为生产、生产必须安全”的指导思想,坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，严格执行国家有关安全生产和劳动保护的法律、法规、规章，严格遵循施工安全操作规程，建立健全安全生产责任制及防范措施，制定安全生产管理目标，将责任分解并定期考核，做到职责明确，责任到人.具体责任分工如下： 公 司 安 质 室： 负责人xx 项目部安全领导小组： 组长xx 项目部安保室： 负责人xx 路基安全员： xx 路面安全员： xx （一）安全生产措施：加强施工现场安全管理工作，在施工前对全体参与施工的人员进行全面安全生产教育和安全施工交底，认真贯彻实施“安全第一、预防为主”的方针，以“安全为生产、生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则去组织施工，杜绝各种安全事故的发生，广泛开展反“三违”教育，做好安全生产，对保持职工队伍的稳定、保证施工生产有序进行是至关重要的，具体措施如下： 1、建立健全以各级第一管理者为首的安全保证体系，做到各级领导、业务部门、现场指挥、作业班组安全责任明确，考核奖罚及时，充分调动全体职工的安全生产积极性，单位设安全保卫处，项目经理部设安检工程师，