TLA改性沥青混合料配合比设计.pdf

TLA改性沥青混合料配合 比设计 杨正军 (河北路桥集团有限公司，河北 邢台 054000) 摘 要：结合TIJA改性沥青在石家庄一黄骅黄高速公路 中的应用情况，运用GTM法对 ⅡA改性沥青混合料配合比 设计进行研究。实践表明，该沥青混合料具有较强的抗车撤能力，渗水系数非常小，抵抗水损害能力较好，路用性能 良好 。 关键词 ：TLA改性沥青混合料；配合比设计；GTM试验 文章编号：1009—6477(2009)05—0031—05 中图分类号：U416．217 文献标识码：A MixtureRatioDesignofTLA ModifiedAsphaltMixture YANGZhengjun Abstract：IncombinationwiththeapplicationoftheTLAmodifiedasphaltinShijiazhuang--Huanghua Expressway．thispaperstudiesthemixtureratiodesignoftheTLA modifiedasphaltmixturebymeansof theGTM method．Thepracticesshow thattheasphaltmixturehasstrongcapabilityagainstruts，verysmall ∞ seepagecoefficient，goodresistancetowaterdamagesandperfectroadperformance． Keywords：TLA modifiedasphaltmixture；mixratiodesign；GTM test 特立尼达湖沥青 (TLA)是一种天然沥青，由于 采用鹿泉石料厂生产的石灰岩碎石加工的机制 其针入度太小，即使加热也无法直接与矿料拌和均 砂 ，规格为0～3mm。 匀，故不能直接使用。通常是将其作为一种沥青改 1．4 填料 性剂掺加到普通石油沥青中，使沥青使用性能得到 采用石家庄市水泥厂生产的水泥和鹿泉石灰岩 改善。由于TLA是一种天然形成的物质，它本身是 矿粉 。 沥青而不是合成添加剂，且具有相对高的表面张力， 很容易与普通石油沥青混合，达到不同稠度的针人 2 目标配合比设计 度等级要求，故适合制造均质的TLA改性沥青结合 2．1 集料级配组成 料，用于路面工程建设。根据国内外使用 TLA的经 现场取样的碎石、机制砂、矿粉和水泥等原材料 验，将其作为改性剂使用时，通常是将 25％一30％ 筛分结果，用电算法计算矿料 目标配合比，计算结果 的TLA混入 70％～75％的A70或 A90的道路石油 见表 2～4，目标配合比级配 曲线见图1。 沥青中使用。本文阐述 TLA沥青混合料配合比设 计问题。 ＼ 1 原材料性质 1．1 沥青 L卫 采用 TLA改性沥青，由30％TLA+70％基质沥 粤 青配制。其技术标准及试验结果见表 1。 1．2 粗集料 室 中面层粗集料采用鹿泉石灰岩碎石，规格为 10～20、5～10、3～5mm 。 筛孑L尺寸 ／mm 1．3 细集料 图1 AC一20型矿料级配曲线 表 1 沥青技术标准及试验结果 表 2 目标配合比