单索面独塔斜拉桥振动台模型试验研究.pdf

单索面独塔斜拉桥振动台模型试验研究 高文军 ，牛松山l，兰海燕 1,2 (1．招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆 400067；2．桥梁工程结构动力学国家重点实验室，重庆 400067) 摘 要：对某单索面独塔斜拉桥进行振动台模型试验设计，以及白噪声扫频试验和模拟地震试验，详细分析试验结 果，并将其与计算结果进行比较分析，验证计算结果的正确性。 关键词：单索面独塔斜拉桥；振动台；模型试验 文章编号：1009—6477(201o】02—0045—04 中图分类号：U448．27 文献标识码 ：A TestandStudyonModelofVibratingTableinCable-stayedBridgewith SingleCablePlaneandSingleTower GAOWenjun·27NIU Songshan27LANHaiyan Abstract：Thispaperperformsthetestdesign forthemodelofvibratingtablein acable—stayedbridge withsinglecableplaneandsingletower，thewhitenoiseswept—rfequencytestandtheseismicsimulation test，analyzestestresultsindetail，andcomparesthem withcalculatedresultsSOastoverifythecorrect— nessofcalculatedresults． Keywords：cable-stayedbridgewithsinglecableplaneandsingletower；vibratingtable；modeltest 某桥是一座 2×136ITI混合梁单索面独塔斜拉 精确地模拟质量分布和重心位置 。对于主梁 ，还必 桥，全长272m。主塔采用 “人”字型桥塔，塔高 须尽可能精确模拟质量惯性矩的分布。试验模型见 92．115m；桥面为双 向8车道 ，箱梁断面宽度为 图1，模型相似关系见表 1、表 2。 42．90m。 1．2 抗震设防目标和设防标准 该桥结构形式独特，跨径和桥型均不在 JTG 根据JTGB02—0l一2008《公路桥梁抗震设计细 B02—01—2008《公路桥梁抗震设计细则》的适用范 则》，大桥抗震设计采用 2水平设防、2阶段设计， 围之 内，需对其进行抗震性能试验研究。本项 目 要求中震不坏，大震有限损伤，大桥抗震设防标准 研究有助于深入了解单索面独塔斜拉桥的抗震性 见表 3。 能，确保大桥的抗震性能达到预期设防 目标 。 1．3 地震波选择 本次试验共选取地震波 8组，每组地震波包含 1 振动台模型试验 3条地震波，分别对应顺桥向、横桥向和竖向输 1．1 模型设计和制作 入。为保证地震波的特性与大桥的场地条件相适 模型主塔 、主梁和桥墩均采用有机玻璃制作， 应，对每条地震波的反应谱进行校核。 斜拉索采用高强钢丝制作。模型配重是通过螺栓连 在选取的8组地震波中，包括 E1阶段人工波 接铅块的方式进行分布质量配重 ，配重设计尽可能 4组、天然波 3组，E2阶段天然波 1组。 表 1 混凝土结构模型设计相似 比 图 1 试验模型 表 3 抗震设防标准 设防标准 地震动加速度峰值 ／gal