灵宝市某环城桥加固工程桥面铺装施工方案.doc

南阎国防公路渑池县城至宜阳交界段养护改造工程GS1合同段投标文件 PAGE 南阎国防公路渑池县城至宜阳交界段养护改造工程GS1合同段投标文件 xx市环城桥加固工程 桥面铺装施工方案 一、概况 xx市环城桥加固工程桥面铺装采用现浇整体钢筋防水混凝土，全桥C40防水混凝土494 m3,桥面铺装钢筋49.6吨，桥面连续缝8道，GQF-C40型伸缩缝5道77m，桥面铺装宽度15m,厚度12～21cm 二、该桥桥面铺装特点 桥面系全宽范围内均有铺装层，桥面铺装钢筋采用双层布置。 三、桥面铺装层施工方案 由于本桥桥面铺装层宽度较大，并且工期较紧，宜采用半幅施工，逐孔向前推进的施工方法。 施工前要首先对空心板进行锁定，墩台顶两端的挡块与边板之间的空隙用锲形木块塞紧。待铺装层混凝土强度达到70%时解除锁定。用毛毡做好隔离层后再浇筑桥面连续混凝土。 （一）、施工准备工作 施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，空心板顶的清扫与整修等工作。 （1）选择混凝土拌和场地 根据施工现场条件，在13#桥台左侧设置拌和机械，这里接近水源和电源比较方便。此外，拌和场地为砼路面比较适宜堆放砂石材料和水泥。 （2）材料准备及其性能检验 根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用前，对已选备的砂和石料抽样检验。 已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批进行抽检。受潮结块的水泥禁止使用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周后可使用。外加剂按其产品说明和要求使用。 （3）混合料配合比检验与调整 混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。 （a）和易性（工作性）检验与调整。按设计配合比取样试拌，测定其工作性（或坍落度）。 （b）强度的检验。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗压试件，养生28d后测定强度，强度较低时，可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。 除进行上述检验外，还可以选择不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。 （4）测量放样 测量放样是桥面铺装施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置连续缝、伸缩缝、预埋件的位置。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。 （二）钢筋网的加工和安装 （1）钢筋网焊点应符合设计规定，当设计无规定时，应按下列要求焊接： 1当焊接网的受力钢筋为I级或冷拉I级钢筋时，如焊接网只有一个方向为受力钢筋，网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相交点必须焊接；如焊接网的两个方向均为受力钢筋，则沿网四周边缘的两根钢筋的全部相交点均应焊接，其余的交叉点，可根据运输和安装条件决定，一般可焊接或绑扎一半交叉点。 2当焊接网的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方向的钢筋间距小于100mm时，除网两端边缘的两根钢筋的全部相交点必须焊接外，中间部分的焊点距离可增大至250mm。 （2）在现场绑扎钢筋网时，应遵守下列规定： 1轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。 2钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。 3钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。 4钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。 钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。 5凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。 6受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。 7电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。 8受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合下表规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度 钢筋类型 混凝土强度等级 C20 C25 高于C25 Ⅰ级钢筋 35d 30d 25d 月牙纹 HRB335牌号钢筋 45d 40d 35d HRB400牌号钢筋 55d 50d 45d 注：①当带肋钢筋直径d不大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d采用；当带肋钢筋直径d大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值