[几内亚]公路大桥钻孔灌注桩技术交底.docVIP

PAGE 19 - 赤道xx公路追加九桥项目 钻孔桩施工技术交底 编制： 日期 年 月 日 审核： 日期 年 月 日 批准： 日期 年 月 日 交底接受人： 二零一二年 五 月 十 日 技 术 交 底 记 录 编号：ZJ-003 工程名称 xx公路追加九桥项目 交底类别 钻孔桩施工 技术交底内容及要求： 一、工程概况： 1、xx公路追加九桥项目共九座桥梁，其中4公里桥、6公里桥、8公里桥、15公里桥、33公里桥为原线桥，11公路桥、22公里桥、23公里桥、25公里桥为改线桥。桥梁之间空间最大跨度为30公里。 2、钻孔桩施工共有三种桩径，1.8米、1.6米、1.2米，1.2米桩径延长米占总延长米数的80%。 3、部分桥梁桩基施工范围有河沟存在，部分河沟常年积水，水流稍急。 4、K11+390大桥范围内，0#台、12#台、11#墩人工挖孔已完成大部分工程量，尽量人工挖孔到底。 5、桩基础采用C25混凝土。 二、施工准备工作： 1、施工现场准备 (1) 桩基施工平台、主施工便道修筑完毕，保证现场道路畅通，并设置好排水设施。 （2） 发电机平台修筑完毕，并搭建发电机房。 （3） 准备好夜间照明设施，每个桥梁附近搭设一间临时避雨设施。 2、材料施工机具与设备的准备 （1）材料准备 ① 准备钻孔桩造浆需要的高液限土，提前储备在施工现场。 ② 施工现场储备一定数量的片石。 ③ 垫钻机所需要的方木，吊挂钢筋笼所需要的卡子。 ④ 钻孔施工前，桩孔的钢筋笼要加工完毕。 （2）施工机具与设备的准备 ① 冲击钻设备、泥浆处理设备、灌注混凝土附件（导管、3m3料斗、小料斗、导管夹、灌车倒车坡道等），25t吊车、钢护筒，混凝土罐车、发电机、电缆、照明设施、吊钢筋笼扁担、5cm直径钢管、枕木、配电箱，大功率污水泵、测绳、全站仪、水准仪、线坠，施工绳、木桩，铁钉，5米卷尺，超声波检测仪 2.技术准备 （1）现场技术主管熟悉施工设计图纸要求的施工技术数据。 （2）测量人员提前对现场桩位进行测量。根据施工平台上桩基位置和高程，布置钻孔施工的临时设施。 （3）熟悉桩基施工的地勘资料 （4）准备好现场检测泥浆所需要的试验仪器。 （5）准备好捞渣需要的样品盒。 三、施工工序及技术要求： 1、桩位的测量放样 采用全站仪坐标法来进行桩的中心位置放样。 桩基放样后四周设护桩并复测，误差控制在5mm以内。桩位用长度35-40cm木桩打入地面30cm作为桩的中心点，然后在桩位周围引出护桩，护桩要进行加固，方便以后检查钢筋笼的中心位置。测量放样经复核无误后，交于钻孔人员，钻孔人员注意保护现场桩位。 2、钢护筒的埋设 （1）钢护筒的埋设 ① 埋设钢护筒应检验桩位，确认正确。护筒在埋设定位时，除设计另有规定外，护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于50mm，护筒在竖直方向的倾斜度不应大于1%：在筑岛处设置护筒时，可采用挖坑埋设法实测定位，且护筒的底部和外侧四周应采用黏质土回填并分层夯实，使护筒底口处不致漏失泥浆；在水中埋设护筒时，宜采用导向架定位，并应采取有效措施保证其平面位置、倾斜度的准确，以及护筒接长连接处的焊接质量，焊接连接处的内壁应无突出物，且应耐拉、压，不漏水。 ② 钢护筒内径一般较设计桩径大20cm-30cm ③ 护筒顶宜高于地面0.3m； 3、钻孔施工 （1） 钻机就位 安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。 冲击钻应将钻头对准孔位中心，具体做法是在护筒的刻痕处，用小线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm以内。 （2）泥浆调制 泥浆调制的好坏是钻孔桩施工是否顺利的一个关键性指标，项目拟采用当地黄土调制泥浆。设置泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下： 泥浆比重： 岩石不大于1.2，黏土、粉土不大于1.3，大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。 黏度：入孔泥浆黏度，一般地层为16～22s，松散易坍地层为19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 （3）泥浆循环系统 循环系统由钻机、泥浆池（沉淀池）、循环池（沉淀池）、泥浆泵