[湖北]地铁车站深基坑格构柱及抗拔桩施工技术交底.doc

施 工 技 术 交 底 记 录 编号： 表B2 工程名称 XX市轨道交通三号线土建工程XX段 交底时间 2013年5月 交底提要： XX站钻孔灌注桩施工技术交底 交底内容： 本次技术交底为钻孔灌注桩成孔施工技术交底。 一、工程概况 XX站主体围护结构含钻孔灌注桩55根，XX站钻孔灌注桩成孔采用回旋钻机施工。 二、施工工艺及方法 采用GPS20型钻机，反循环回转法施工。钻头采用尖头笼式钻头（主要用于粘土层中）及平头笼式钻头（主要用于粉砂土中）。 成孔深度严格按照测量班给出的标高确定。 1、埋设护筒 （1）护筒采用钢护筒，用5mm厚钢板制成，确保在护筒埋设稍有偏差时，保证钻头能正确就位，并能顺利提钻。 （2）护筒就位用十字交叉法定位。 （3）护筒就位后，护筒顶面高出地面30cm，周围用粘土分层均匀填满夯实，确保泥浆不外漏，确保护筒位置正确牢固。 （4）如果底部土质很差。为防止护筒下沉，采取相应的加固措施，把护筒固定。 （5）护筒埋好后，测定好护筒顶标高，做好资料，请监理复核认可后，钻机就位。 （6）护筒埋好后，在桩机范围内整浇混凝土地坪，挖好泥浆排放沟。确保泥浆不外溢。 2、泥浆循环 在场地设置一个四根桩泥浆容量的泥浆池（泥浆比重1：3），用于泥浆循环，并及时组织泥浆车进行外运。 3、钻孔 （1）开钻前，配制好比重为1.3-1.4的泥浆进入泥浆池及孔内。 （2）调平好钻孔工作平台，保证钻孔平台水平并确保牢固，在钻孔过程中不发生倾斜位移。 （3）调整好钻机，保证钻杆竖直，使钻架吊点、钻机的转盘中心和桩位中心三点在一垂直线上。 （4）在钻孔过程中，随时检查平台的水平度，发现倾斜，及时调整，确保成孔垂直度。 （5）在粘土钻孔过程中，及时检查泥浆比重，控制在1.2～1.3之间。粘度控制在16～22秒，发现不符，及时调整。 技术负责人 交底人 接受交底人 监理负责人 本表由施工单位填写，交底单位、接受交底单位及监理单位各保存一份。 施 工 技 术 交 底 记 录 编号： 表B2 工程名称 XX市轨道交通三号线土建工程XX段 交底时间 2013年5月20日 交底提要： XX站钻孔灌注桩施工技术交底 交底内容： （6）钻孔作业分班连续进行，不中断。 （7）升降钻具时，保证操作平稳，钻头提升时，防止发生碰撞护筒、孔壁及钩挂护筒底现象发生。 （8）在钻孔中因故停钻时，一是确保有规定水位及相应比重的泥浆，防止塌孔，二是钻头上提2m左右，以防钻渣沉淀而埋住钻头，造成质量事故。 （9）钻孔中采用轻压慢钻，使孔底不全部承受钻具重力，以避免或减少倾孔、弯孔和扩孔现象。 （10）在粉砂土中控制进尺速度，加大泥浆比重至1.3～1.4，粘度22～24秒。 （11）在粘土中控制中等转速，大泵量稀释泥浆，防止泥浆比重过大，影响成孔质量。 （12）当钻孔达到设计深度，及时停机。对孔径、孔深、孔斜率进行检查，自测合格后，报监理复测，同意后，开始清孔。 4、检测孔深、倾斜度、直径和清孔 为保证孔桩质量，钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径、孔形、倾斜度进行检查，经检查合格后，迅速清孔。避免隔时过长引起泥浆沉淀过厚，导致孔壁坍塌。 （1）清孔方法 清孔宜采用抽浆法清孔，此方法较彻底、迅速，适用于各种方法的钻孔，钻孔完成后，向孔中注入清水，应经常测量孔底沉渣厚度和孔中泥浆性能指标，满足规范要求后立即停止清孔。 （2）清孔要求 ①清孔一定要迅速，不得停歇过久造成泥浆钻渣沉淀增多，清孔后应立即灌注砼。 ②在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土： ③不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。 5、泥浆排放 对钻孔、清孔、灌注砼过程中排出的泥浆，根据现场情况引入到适当地点进行处理，以防止对周围环境的污染。 技术负责人 交底人 接受交底人 监理负责人 本表由施工单位填写，交底单位、接受交底单位及监理单位各保存一份。