第11讲-纵断面设计方法及纵断面图4-4.pptxVIP

第五节 纵断面设计方法 及纵断面图 一、纵断面设计方法步骤 JD5 R= Ls= JD6 R= Ls= JD5 R= Ls=  （一）纵断面设计方法与步骤  1．准备工作：（1）应收集有关设计资料：①里程桩号和地 面高程；②平面设计成果；③沿线地质资料等。  （2）点绘地面线，填写有关内容。  2．标注高程控制点：(影响纵坡设计的标高控制点)  ①路线起、终点；②越岭哑口；③重要桥涵；④最小填土高 度；⑤最大挖深；⑥沿溪线的洪水位；⑦隧道进出口；⑧平面 交叉和立体交叉点；⑨铁路道口；⑩城镇规划控制标高以及受 其它因素限制路线必须通过的标高控制点等。  山区道路的“经济点”。  （一）纵断面设计方法与步骤  1．准备工作：（1）应收集有关设计资料：①里程桩号和地 面高程；②平面设计成果；③沿线地质资料等。  （2）点绘地面线，填写有关内容。 JD5 R= Ls= JD6 R= Ls= JD5 R= Ls=  2．标注高程控制点：  ①路线起、终点；②越岭哑口；③重要桥涵；④最小填土高 度；⑤最大挖深；⑥沿溪线的洪水位；⑦隧道进出口；⑧平面 交叉和立体交叉点；⑨铁路道口；⑩城镇规划控制标高以及受 其它因素限制路线必须通过的标高控制点等。  山区道路的“经济点”。 JD5 R= Ls= JD6 R= Ls= JD5 R= Ls= 3．试坡：根据地形起伏情况及高程控制点，初拟纵坡线。 以“控制点”为依据，照顾多数“经济点”，穿插 JD5 R= Ls= JD6 R= Ls= JD5 R= Ls= 4．调整：按平纵配合要求及《标准》执行情况等进行检查调 整。 3．试坡：根据地形起伏情况及高程控制点，初拟纵坡线。 5．核对：典型横断面核对。 6．定坡：确定变坡点位置及变坡点高程或纵坡度。  精度要求：  变坡点桩号：一般要调整到10m的整桩号上  坡度值：精确到小数点两位，即0.00%  变坡点高程：精确到小数点三位，即0.000  中桩高程：精确到小数点两位，即0.00 JD5 R= Ls= JD6 R= Ls= JD5 R= Ls= 4．调整：按平纵配合要求及《标准》执行情况等进行检查调整。 3．试坡：根据地形起伏情况及高程控制点，初拟纵坡线。 JD5 R= Ls= JD6 R= Ls= JD5 R= Ls= 5．核对：典型横断面核对。 4．调整：按平纵配合要求及《标准》执行情况等进行检查调整。 3．试坡：根据地形起伏情况及高程控制点，初拟纵坡线。 R= T= E= R= T= E= R= T= E = 6．定坡：确定变坡点位置及变坡点高程或纵坡度。 7. 竖曲线设计：确定半径、计算竖曲线要素 5．核对：典型横断面核对。 6．定坡：确定变坡点位置及变坡点高程或纵坡度。 7. 竖曲线设计：确定半径、计算竖曲线要素 4．调整：按平纵配合要求及《标准》执行情况等进行检查调整。 3．试坡：根据地形起伏情况及高程控制点，初拟纵坡线。 8. 设计高程计算：从起点由纵坡度连续推算变坡点设计高程； 逐桩计算设计高程。 二、纵断面图的绘制 比例尺：横坐标采用1:2000  纵坐标采用1:200  纵断面图组成：  上部：主要用来绘制地面线和纵坡设计线。  并标注竖曲线及其要素；坡度及坡长（有时标在下 部）；沿线桥涵及人工构造物的位置、结构类型、孔数和孔 径；与道路、铁路交叉的桩号及路名；沿线跨越的河流名 称、桩号、常水位和最高洪水位；水准点位置、编号和标 高；断链桩位置、桩号及长短链关系等。  下部：主要用来填写有关内容，自下而上分别填写超高；直 线及平曲线；里程桩号；地面高程；设计高程；填、挖高 度；土壤地质说明。