公路工程土石方填筑的施工质量控制.pdf

公路工程土石方填筑的施工质量控制 孙支合1，付经东2 (1．潍坊市公路局，山东潍坊261041；2．潍坊市公路勘察设计院，山东潍坊261031) 摘要：在石料丰富的山区高速公路高填方路段进 混合而成，其碎石含量大，粒径组成和含水状态极不 行施工，经常采用土石混填路堤。从选择料场、控 均匀，在填方压实施工中往往难以压实和压实不均 制土石层的虚铺厚度、何时碾压、控制土的含水 匀，压实标准也不同于一般纯土，并且其压实质量的 量、碾压遍数及压路机吨位、检测等方面进行了阐 检测与评价一直未得到很好地解决。以土石混合材 料填筑的土石路基常见的病害有：边坡滑塌，坡脚走 述，分析了土石路基常见病害的形成原因，并提出 相应的施工工艺和控制措施。 动，路基纵向开裂，局部路段沉陷导致路基失稳。 关键词：公路工程；土石路基；质量控制 1 选择料场 中图分类号：U416．11 文献标识码：B 在土石填筑施工中，首先要选择好料场，因土石 材料的种类很多，各地土质不一，最好选择砂性土石， 砂性土石排水性能好，容易压实性能优于纯土填料。 controlofearthandstone Quality 土石混合料是一种由土石颗粒组成的骨架、土石颗粒 fillson construction highway 之间的空隙水分和气体组成的三相体。由于组成土 石混合料的各组分的粒径不同、含量不同和质量差 SUN Zhi—hel，FUjing—don92 异，经过机械碾压后可形成不同的组成结构。 China； (1．WeifangHighwayBureau，Shandong耽扣昭261041土石}昆合料按其组分不同可分为三种类型： and 2．WeifangHighwaySurveyDesignInstitute，Shandong (1)密实悬浮结构。碎石含量较少不能形成骨架， 261031 Weifang China) 悬浮在土石混合料中，土的含量较多，能充分填充碎 石之间的空隙形成密实结构。在此结构中，其黏聚 Abstract：When instone--riched constructinghighways 力较高，而内摩擦角较小；(2)骨架密实结构。碎石 mountainous earthandstoneisoftenusedin areas，mixed 含量较多形成骨架，同时土的含量能填充碎石之间 embankment．Thisarticletriestoarticulatesome impor- 的空隙形成密实结构，具有较高的粘聚力和内摩擦 tant to constructionfromthe questionsrelatinghighway