根据观察记录数据的分析提出隧道掌子面岩体分类的新方法.pdfVIP

根据观察记录数据 的分析 提 出隧道掌子面岩体分类的新方法 4 ，f ～ ． ， f一 ￡午 2，) 摘 要：本文针叶隧道掌子面的岩体情况 出了一种新的评估系兢：1)根据岩体强度、地下’水 噩应力的情况评 估岩体情况 ；2)采用与岩石强度 、风化性童、节理 的间距和状 况相 对应 的等衄加 权 平均值来评 估岩体强度 ；3)通过 与地下水流和地下水蚀 变相对应 的等扭 采调整这种评估 ，并且利 用岩体的强度 和垂直荷栽比采计算其等扭 在 日本这种新 的评估 乐兢比逼行的支护璃定法曼为有 效 美饕词 兰生坌墨兰 奉 多童量计定量住舟析皋掌亍面 f蝤 2 ^儿， 1 引 言 近几年，隧道工程技术在较大开挖面积、快速施工 、节省劳动力等方面有了很大的发展 。除 了这些发展外 ，节约成本也是 2l世纪所面临挑 战的一个重要课题 。为 了傲到这一点 ，把 隧道支 护选择与岩体分类结台起来是必要的。Bieniawski(1974)的岩体评价指数 (RMR)和 Barton (1974)的0系统是根据对 隧道掌子面的地质观察而确定隧道支护 的众所周知 的方法 。然而 ， 这种方法在 日本 已没有直接使用 了，因为 日本的地形和地质变化多样 ，甚至在同一隧道 中存在 不同类型和特性 的岩石 。 就每一项工程和每一个业主而言，日本的岩体分类都是变化不定的。就隧道而言，政府机 构、国有公 司以及一些私营公司都有他们 自己的岩体分类标准。 日本公路 国有公 司(JH)在 20 世纪 7o年代引进 NATM 后还是采用了原来的岩体分类法 ，然而，这种分类方法要辅助增加 位移量测 ，并且一直把它看作是对隧道掌子面的定性评估 。 另一方面 ，JH在数据库系统中保存 了所观察到的数据 ，到 目前为止，已存贮 了 10000余 条 。根据这些情况 ，JH开始对这些存贮的数据进行分析 ，然后尝试性地提出新 的隧道掌子面岩 体分类法，这种分类是根据对数据的统计分析把隧道支护选择和隧道掌子面的观察结合起来。 本文将提供数据的分析结果以及这种新评估方法 的概况 。 2 数 据 JH 以数据表格 的形式保存 了所观察到 的数据 (表 1)。为 了进行统计分析 ，把不 同隧道 中 的相 同岩石类型数据编成如下 9个数据组 ：花 岗岩 、安 山岩 、流纹岩 、凝灰岩 、凝灰角砾岩 、黑片 岩 、古生代 一中生代砂岩 、泥岩 ／页岩和板岩 。表 2示 出每种岩石类型存人数据 的数量 。图 l显 示出3种典型岩石类型 (花岗岩、流纹岩和板岩)每个观察项 目的数据频率 。仅仅根据频率是不 可能确定评估倾 向的。 表 1 隧道掌子面观寨的项 目和类别 3 多变量定量 分析 的结果 为 了量化定性数据 ，应用 了多变量定量分析方法。首先采用 了第三类 (Hayashi1952)的量 A：隧道掌子面情况 B：开挖后的情况 C：单轴抗压强度 D：风化蚀变 E：节理间距