高水位饱和砂质粉土地层浅埋暗挖隧道施工技术.pdf

第 24 卷　第 2 期 隧道建设 24 (2) :28～31 2004 年 4 月 　　　　　　　　　　　　　　　　　Tunnel Construction 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Apr. ,2004 高水位饱和砂质粉土地层浅埋暗挖隧道施工技术 张传军 ( 中铁隧道股份有限公司市政一公司 　　河南新乡 　453000) 摘 　要 　论述了高水位饱和砂质粉土地层条件下 ,采用注浆为主 ,降水为辅成功修建超浅埋隧道的暗挖施工技术。 关键词 　浅埋暗挖 　CRD 工法 　降水 　注浆 1 　工程概况 2. 1. 1 　方案选定及施工方法 解放路延伸工程位于杭州市市区 ,线路始于建 在此类地层进行隧道掘进 ,土层在动水压力作 国路与解放路交叉口 ,沿解放路下穿。向东延伸穿 用下 ,极易产生流沙、管涌。而隧道开挖面的流沙及 凯旋路后与新安江路相接。工程全长 1260m ,由道 管涌一旦形成 ,轻则引起掌子面土体掏空 ,加剧沉降 路工程、明、暗挖隧道组成。暗挖隧道分四段共 发展 ;重则导致开挖掌子面失稳 ,给隧道施工带来较 242m ,穿越地段以市区交通主干道、沪杭铁路及水 大的安全隐患。为了防止流沙、管涌的发生 ,较好的 厂重要构筑物为主 ,其中 4 段暗挖隧道依次穿越解 办法是通过注浆来改良地层。注浆采用超细水泥为 ( 放路 - 环城东路、沪杭铁路、清泰水厂高压配电房、 主要浆材 ,受其可注性限制 可注性判别 :N1 = D15/ 凯旋路。 G (2) ,超细 MC20 水泥 , G = 0. 011 ,D = 0. 016 、 85 85 15 暗挖采用小间距分修隧道 ,结构断面采用三心 0. 007 ,N1 ≤0. 016/ 0. 011 ≤11 ,一般这个值应在 15 圆内轮廓形式 , 内轮廓净面积57. 12m2 ,单洞开挖面 ) 以上可注性才可以 ,完全依靠注浆改良地层来防止 积为 96. 4m2 (铁路、高配房段 97. 4m2 ) ,隧道净间距 流沙、管涌的发生 ,显得比较困难。加上各暗挖隧道 0. 65～0. 78m ,覆土厚度 2. 2～6. 5m ,隧道两端明挖 地表环境复杂 ,且隧道结构本身存在断面大、超大 基坑开挖深度 11. 5～15. 5m 。 跨、超净距及覆土厚度薄的特点 ,经设计方案比选及 ( 专家意见 ,隧道开挖采用 CRD 工法分六部按上下台 隧道拱部采用 108mm 管棚 铁路、高配房段为 Φ ) 阶进行施工。在隧道开挖之前对隧道范围内进行深 299mm 进行超前预支护 ,全断面采用 TSS 小导管 进行超前预注浆 ,初期支护采用 30cm (铁路、高配房 井降水 ,开挖过程中由轻型井点配合 ,依此来降低动 段 35cm) C30 喷射钢纤维混凝土 + 0. 5m 格栅钢架 水力坡度后 ,通过注浆改良地层。暗挖隧道分部施 ( ) ( 工顺序如下 : 铁路段 I16 工字钢 和外侧边墙系统锚杆 铁路段 ) 根据暗挖隧道 CRD 工法施工特点 ,结合暗挖