高炉矿渣在路堤填筑中的应用.pdf

高炉矿渣在路堤填筑 l【1硇应用 乔永爱 (山西省 吕梁公路分局试验室) 摘 要：高炉矿渣代替碎(卵)石作为公路路基、路面基层材料既可解决材料运距长、建设成本 高的问题，又能解决被废弃高炉矿渣 占用大量土地资源并对环境造成严重污染的问 题，对缓解路用材料短缺，提高矿渣价值和综合利用率，以及保护生态环境等方面具有 重大意义。 关键词：高炉矿渣；路堤填筑；应用 中图分类号 ： 21．7 文献标识码：A 文章编号：1004—6429(2008}01—0126—02 忻黑线明通沟至黑峪口段新建二级公路是我省的重要国 经过沿线考察，确定试验用原材料分为细粒式、中粒式、粗 债投资项 目。该线在兴县乔家沟——圪洞村段贯穿铁矿冶炼 粒式3种类型，分别进行表观密度、压碎值、吸水率及击实前后 区约6．5km，其中路线内堆放高炉粒化渣约2km，根据设计需 的筛分试验。表观密度、压碎值、吸水率的试验结果见表 I，矿 换土方88707fn}，因该段地处县城附近，弃方运距约有 3～5 渣重型击实前后筛分结果及重型击试验结果见表2。 km，并需征地堆放，不但增加投资，而且拖延了工期。针对上 表 1 试验结果 述实际情况，考虑在施工中能否利用矿渣就近填筑路堤。 材料类型 试验项 目 矿渣填筑路堤所需解决的问题是：矿渣各项试验指标的检 表观密度(g／era3) 吸水率 (％) 压碎值(％) 测、矿渣 (或矿渣土)承载比及相关试验是否符合路基填土的设 粗粒式 2，327 10．67 38．1 计要求。针对这些问题 ，我们开展了相关室内试验工作。 中粒式 2．o99 6．7l 35．8 1 纯矿渣填筑路堤 细粒式 31．7 1．1 矿渣各项试验指标的检测 注：细粒式矿渣小于4，75mm粒料多，无法测定表观密度、吸水率。 表2 击实前筛分结果 筛孔尺寸(ram) 40 20 10 50 2 l O．5 O、25 O．o75 55 40 3O l8 lO 6 3 O 最大干密度 最佳含 标准级配范围 l00 l l l l l l l l ( ) 水量 (％] l00 l00 90 68 55 45 36 30 粗粒式 筛前 95．8 33．3 17．9 10，2 4，5 2．5 2，l 1．4 O．8 1 筛后 l00 78 ． 7l ． 9 56．4 37，9 21．5 l3．7 l1．6 8，l 5．2 中粒式 筛前 54，9 8．1 1．3 O．7 O．6 1 筛后 l00 81