毕业实习报告(箱梁模板).docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
每天更新,每天享受 注册路桥市政超爽会员 超爽0币、超爽1币海量资料即刻下载 超爽0币下载 1000余篇精品资料、施工工艺流程图…… 超爽1币下载 交底、指导书、安全、总结、表格、QC、质控、管理、预案、工艺、工法…… 超爽2折下载 全部施组、方案、成套图纸、技术标书、毕业设计、市政资料……. 详情咨询:QQ第 PAGE 10 页 共 NUMPAGES 10 页 毕业实习报告 实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础 实习中学到不少关于箱梁模板的施工方法及体会下面简单介绍如下: 1、工程概况 时速350km客运专线铁路《无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)》,通桥(2005)2322-I、通桥(2005)2322-II、通桥(2005)2322-V。桥面宽度:防撞墙内侧净宽为9.4m,桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m,桥梁宽13.4m,桥梁建筑总宽度为13.8m。梁全长为32.6m,计算跨度为31.5m,梁高3.05m,支座中心线至梁端为0.55m,横桥向支座中心距为4.5m;24m梁全长为24.6m,计算跨度为23.5m,梁高3.05m,支座中心线至梁端为0.55m,横桥向支座中心距为4.5m。 2、实习主要内容 2.1、模板工艺 模板分为底模、侧模、端模、内模。底模、侧模和端模采用整体式钢模,内模采用液压式内模。详见图示 2.1.1、底模 (1)底模面板采用δ10mm厚钢板,纵肋布置12号槽钢,间距300mm, 横肋布置14号工钢,间距340mm。钢底模与混凝土基础接触良好、密贴,确保钢底模在使用过程中不变形和不发生下沉现象。底模平整度控制在2mm以内,底模沿纵向按抛物线预设反拱。底模两端支座处设置为活动段。 (2)根据设计要求底模预留反拱度及压缩量,模板平整度达到设计要求。钢底模与制梁台座条形基础顶部预埋角钢之间采用钢板支垫,形成反拱,并将其焊牢。底模反拱值见反拱设置表。 (3)底模按图纸要求设置压缩量和反拱,32m箱梁反拱按20mm,压缩量按25mm设置;24m反拱按10mm,压缩量按10mm设置,施工中根据梁体外形实测值进行调整。底模反拱按二次抛物线计算见表3-3及表3-4所示。 表3-3 跨度: 31.5m y=20×x2/16.3125 距跨中距离(m) 0 2 4 6 8 10 12 14 支座部位 断面标高(mm) 0 0 1 3 5 8 11 15 19-20 表3-4 跨度: 23.5m y=10×x2/12.305 距跨中距离(m) 0 2 4 6 8 10 支座部位 断面标高(mm) 0 0 1 2 4 7 10 (4)底模支座位置,在每次钢筋吊装前检查,检查的内容有:横向位置、平整度,同一支座板的四角高差,四个支座板相对高差、对角线长度。支座板调整后用螺栓固定。底模安装质量要求表3-5。 表3-5 底模安装质量要求 序号 项目 允许偏差(mm) 检测方法 1 横向矢距及侧向弯曲 2 尺测、挂线测 2 全 长 ±10 尺量 3 跨 度 ±5 尺量 4 平整度 1 2m靠尺、塞尺测 5 支座部任意两点高差 1 水准仪测 6 四支座相对高差 2 水准仪测 7 支座部与设计反拱偏差 1 水准仪测 8 其它部位与设计反拱偏差 2 水准仪测 9 相邻模板错台 1 水平尺、塞尺测 2.1.2、 外模 外模由2个整扇侧模和2块端模构成。侧模分8m段加工,拼装合格后焊成一整扇。模板采用钢板焊成异形工字钢作为横肋,纵肋使用10号轻型工字钢,面板采用8mm厚的钢板,底部采用一根14号工字钢。侧模与端模之间的连接缝采用3mm橡胶海绵垫防止跑浆,与底模连接处的圆弧过渡段设置在侧模上。外模在轨道上整体拖拉纵移,每侧外模通过台车上的水平千斤顶和竖向千斤顶,使外侧模水平和竖向移动,以达到模板支拆作业和调整的目的。 (1)支立端模:清理端模表面及密封胶条处混凝土浆,吊装时,端模要水平。端模靠拢前,应逐根将胶管从锚垫板中穿出,并且边穿边进,端模两侧的移动要同步跟进。端模到位后,将端摸与侧模、底模、内模进行连接和固定。 (2)侧模安装:当侧模纵移到位后,利用千斤顶,将侧模推向底模并靠拢,利用连接螺栓将侧模和底模连接,但不得拧紧。在侧模底部放置千斤顶,通过经纬仪和钢尺配合测量调整侧模上口宽度及高度,调整完毕后拧紧侧模和底模的连接

文档评论(0)

139****6621 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档