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沥青路面设计及质量控制
目 录
• 目前沥青路面存在问题
• 原材料及配比设计
• 沥青路面离析问题
• 沥青路面压实问题
• 沥青路面层间处理
路面病害的主要原因
• 进场原材料把关不严,路面用碎石含泥量
及针片状含量超标。
• 施工单位施工过程控制不严,压实度不足
造成局部路面空隙率大,局部渗水,沥青
混合料部分筛孔超出规范控制范围,特别
是沥青混合料小于0.075毫米的细料超标。
• 在不良环境下施工,存在将雨水封入路面
结构内部及低温施工导致路面空隙率偏大
,为路面出现坑槽埋下隐患。
处 理 结 果
因xx高速公路尚处于质量
缺陷责任期,按施工合同约
定,施工单位应无条件返工
处治,返工费用约1.2亿元,
均由施工单位承担。
沥青路面目前主要问题
半刚性基层在具有显著技术、经济优势的同时,存在下列突出问题。
抗裂性不足
导致面层
反射裂缝
冲刷能力
不足导致面层
唧浆、松散
强度不足
导致面层
疲劳破坏
沥青混 合 料 水 损 坏
空隙率8-15%左右时,雨后在行车荷载的动水
压力作用下,沥青剥离造成路面出现松散和坑漕
密级配沥青混合料车辙
致密光滑,粗集料呈悬浮状态,在行车荷载作用下路面产
生塑性变形,粗骨料重新排列,容易产生泛油和车辙现象
桥面铺装问题
国内外结构与设计指标
国外
• 国内 国外
限制路表弯沉lr
p
p
厚 沥 青 层 限制弯拉应变
沥青层 限制各沥青层底弯 20cm 60~70 με
拉应力 σr
底基层 (根据需要设
限制各半刚性层底
基层 弯拉应力 σr 置)
限制压应变
路基
200 με
路基
目前典型结构组合
路面结构分层及各层功能特点
15
层位功能及其相关控制指标
结构层位 层位功能要求 主要控制指标 主要材料或材料组合控制
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