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沥青路面车辙问题的解决措施 文／韩 彦 沥青路面车辙病害现象 。磨损性车辙 ，沥青路面 沥 青路面具 有表面 平整 、无接 被带钉轮胎或链条轮胎磨损而 缝 、行车舒适 、耐磨 、振动小 、噪声 出现车槽 ，这类车辙主要发生 低 、施工期短 、养护维修简便 、适宜于 在寒冷地 区。 分期修建等优点，因此在我 国各级公路 建设中被广泛使用。但 随着我 国社会经 沥青路面抗车辙的措施 济和交通运输 的快速发展 ，客货运量迅 大量研究及实验表 明．影 速增加 道路交通流量迅猛增大 ．特别 响沥青路面车辙 的主要 因素有 是重载车辆的增多和高压轮胎的使用 ， 3个方面 一是沥青材料 ；二 图 1 压密性 车辙 交通流的渠化 ，车辙 已成为我国公路沥 是路面级配 ；三是路面结构 。 青路面的主要病害之一 其危害主要有 其中：沥青材料是骨料的粘结 如下几点 ： 剂 其效能的优劣直接影响到 0路表面过量变形 ．影响路面 的平 路面抗车辙能力 ：而级配控制 整度 ； 着路面结构的受力强度和骨料 畸仑迹处沥青层厚度减薄 削弱了 嵌挤密度 以及游离沥青 的数 面层及路面结构的整体强度 ，易于诱发 量 ，关系到路面粘弹性和路面 其它病害； 抗剪能力 适宜的结构层设计 。雨天后车辙 内积水 ．易导致车辆 可 以将沥青材料和级配、面层 图2 失稳性 车辙 出现漂滑 ，影响行车安全性 ； 结构 的优势更好 的发挥 ，达 。在冬季车辙槽 内聚冰 降低路面 到提高路面强度和抗车辙 的能 的抗滑能力 ，行车产生冰滑现象； 力 。 。车辆在超车或变换车道时，容易 提高基层强度和刚度 引起方向失控 ，影响车辆操纵稳定性。 采用无机结合料稳定粒料 作为半刚性基层材料 ．保证基 沥青路面车辙类型 层 的强度和 刚度 。无机结合料 沥青路面 的车辙类型归纳起来主 稳定粒料作为半刚性基层具有 图3 磨损性 车辙 要分为以下3种 板体性 、水稳定性 、抗裂性 、 。结构性车辙 ．由于路面结构本 抗冻性等 良好的力学性能 ．对 身的缺陷所造成 的车辙 ，这就是压密 车辙的影响很小。 性车辙 ： 路面设计采取的措施 0失稳性车辙 ．在高温条件下 ， 结构层优化 由于路面温度升高 ．沥青粘度 下降 结构层优化设计是解决抗 路面在车轮荷载反复作用下产生剪切 车辙方案中重要一环 ，在处理 变形 使沥青层 出现粘性流动 ．形成 沥青路面前必须考察路面基础 了永久变形 ； 结构和强度 ，从而作为结构设 RP2000沥青混合料生产 的工艺流程如 图6所示。 试验和路用实践证明，RP2000可 有效提高沥青路面抗车辙能力，推迟路 面车辙的产生 ，降低车辙深度和疲劳剪 切裂纹的出现 ，混合料性能指标如表1