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沥青路面预防性养护制约因素分析 文 ／柳朝 印 沥青路面预防性养护简介 雾封层 、沥青路面灌缝技术等 。 专用施工设备将乳化沥青和热拌料同步 沥青路面 在外界不 利 因素 影 响 0微表处是采用专用机械设备将聚 施工 ．表面平整 ，抗滑性能好。适用于 下 ．各技术指标逐渐衰减 使用性能逐 合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、 路面病害程度轻微或中等的路段上。 步下降，直至部分功能丧失，公路管养 水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆 0同步碎石封层是一 台设备在一 部 门才不得不被动的对其进行修补 、修 混合料摊铺到原路面上 ．并很快开放交 秒钟 内同时洒 (撒 )布沥青结合料和 复甚至重建。在总结多年经验教训的基 通的具有高抗滑和耐久性能的薄层 。可 骨料 ，从而大大改善沥青与骨料 间的 础上 ，欧美等发达 国家首先提 出了预防 修复车辙 ，还适用于高等级公路罩面 、 粘接效果的技术 使用效果 明显优于 性养护这个概念 ．旨在路面 尚未 出现严 表面磨耗层 其开放交通快 ，抗滑性能 传统 的石屑封层 。我 国从2002年引进 重病害的情况下提前采取措施进行养 好 ，使用寿命长 。微表处应采用改性乳 了该先进技术 ．现在不 同程度地应用 护 ．控制路面病害 的进一步发展 。为 化沥青 ．集料砂当量必须大于65％。 在全 国各地 。 此 ，国际上还成立了国际稀浆罩面协会 0稀浆封层是采用机械设备将 乳化 0纤维封层起源于英国 ．采用一 台 (前身为国际稀浆封层协会)。 沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等 设备同时洒布沥青和玻璃纤维 然后在 对沥青路面进行预 防性养护 ，可 按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到 其上撒布石料形成新的磨耗层 (或应力 以避免 ”见洞补洞”以及 “头痛 医头 ． 原路面上形成的的薄层 。可用于低等级 吸收中间层 )．可有效阻止裂缝反射 脚痛 医脚 ”的定式思维和策 略。稀浆混 公路预防性养护罩面 、下封层 。采用普 是同步碎石封层技术的发展。 合料 既能修补车辙 ，防止水分渗透 ，又 通乳化沥青 集料砂当量不小于45％。 0雾封层技术是在沥青表面层上喷 能改善抗滑构造 ，提高安全性能 延长 0薄层罩面是指厚度较薄 的沥青 洒一层薄薄的、高渗透改性乳化沥青 ． 公路使用寿命 。另外 ，沥青路面预防性 表面层或抗滑磨耗层 ，一般厚度为2o- 形成一层严密的防水层 ．将外界水与路 养护 由于材料资源消耗少 ，环境影响 30mm左右 。厚度在1o一20mm的，又称 面隔离，起到防渗作用，从而保护路面 小，因而具有环保、生态的特点。 超薄 (或极薄)沥青混凝土磨耗层 。其 并延长路面寿命。 美 国密歇根运输部 的调查报 告表 采用油膜厚度法设计断级配混合料 用 0沥青路面灌缝技术在处理单纯沥 明 ，每花费1美元 用于预 防性养 护 ．等于节约6～10美元用于将来 路面重建或再生 的成本。因此 ，对 沥青路面进行预 防性养护不但经 济 、高效 ，而且寿命周期成本低 。 沥青路面预 防性养护的 主要方法 微表处和稀浆封层技术在 欧美 发达国家是沥青路面预防性养护 的 主要手段 ．稀浆封层技术从上世纪 80年代开始进入我国，近年来又 引 进了微表处技术 。另外 ．常用于沥 青路面预防性养护的方法还有薄层 罩面、同步碎石封层 、纤维封层 、 青路面裂缝方面应用较为广泛 ，采用开 本满足需要 ．只是普及率还比较低。 槽机 、灌缝机施工，操作简单 ，方案经 济 。虽然近年来国内相继出现 了新型灌 制约因素的解决途径 缝材料硅酮、聚硫 聚氯酯等 ，但胶的 加强交流 ，提高认识 低温性能仍不够理想。 第三届 (2009)沥青路面预防性