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巴东长江公路大桥主梁施工技术 倪 红 (四川公路桥梁建设集 团有 限公司，四川 成都 610071) 摘 要：巴东长江公路 大桥为五跨连续双塔双索面预应力混凝土斜拉桥 ，主跨跨径 388m。 介绍主梁施工关键技术 ，如 ：现浇段施工、悬臂施工、斜拉索施工、合龙段施工 。 关键词 ：斜拉桥 ；预应力混凝 土梁；主梁；施工方法 中图分类号 ：U448．27；U445．4 文献标识码 ：A ConstructionTechniquesforM ain Girderof BadongChangjiangRiverHighwayBridge N IHong (SichuanHighwayandBridgeConstructionGroupCo．，Ltd．，Chengdu610071。China) Abstract．BadongChangjiangRiverHighwayBridge，withamainspan388m，isa5-span prestressedconcretecontinuouscable-stayedbridgeofdoublepylonsanddoublecableplanes．In thispaper，thekeyconstructiontechniquesforthemaingirderoftheBridge，suchasconstruction ofthecast—in—placesegments，cantileveredsegments，staycablesandclosuresegments，aredealt with． Keywords：cable—stayedbridge；prestressed concrete structure；main girder；construction method 1 工程概况 巴东长江公路大桥位于湖北省巴东县新城 区，是 国道 209线在鄂西部恩施洲巴东县境跨越长江的一 座特大型桥梁 ，属国家重点工程项 目。桥址下距长江 三峡大坝约 72km，上距巫峡 口约 2．5km。主桥桥型 布置为(40+130+388+130+40)m五跨连续双塔双 索面预应力混凝土漂浮体系斜拉桥 (见图 1)，北岸引 桥为 4×40m简支 T形梁桥 ，全桥长 900．5m。 图 1 主桥桥 型 总体 布 置 主梁采用预应力钢筋混凝土边主梁方案 。主梁 cm。主梁采用C60混凝土。全桥共 3个合龙段。 顶面全宽 22m，底面全宽 22．5m，顶面设 29／6双 向 全桥共设 96对斜拉索；斜拉索采用直径 7mm 横坡 ，边肋高 2．4m，顶板厚 32cm(见 图 2)。主梁 的镀锌低松 弛高强度平行钢丝束，抗拉标 准强度 标准节段长 8m，边跨靠端头部分节段长度为 5m， 1670MPa，1000h松弛率2．5 ，以双层 PE防 索塔横梁处及其附近两侧支架现浇段共长 35．2m， 护 ，单根索两端冷铸锚设计成完全一样 ，均为张拉 跨中合龙段为 2．8m。每节段主梁在靠近斜拉索锚 端。拉索钢丝排列成缺角六边形 ，钢丝相互平行顺 固区均设有 1道预应力横隔板 ，横隔板厚度为 32 直，合拢后 同心绞合，绞合角度 2～4。，拉索安全系 蔓壅蔓垦塑堕耍 望墨奎宣垦塑堕耍 号斜拉索 。 15o．15o． I60o／2 I60o／2 I15ol15o 待 2号斜拉索张拉完成后 ，即可割除挂篮底面 支点型钢 ，让挂篮 吊挂在 2号梁段上 ，行走至 3号梁 段位置 。考虑到钢管支架 刚度较大，且支架及模板 全部为焊接结构，非弹性变形可忽