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沥青路面施工离析问题及其防治措施的探讨 张锡能 贵州省威宁公路管理段 贵州 威宁 553100 摘 要：沥青路面施工中的离析是影响路面质量的 块状离析一般肇等距离分布。(5)随机性离 2．2温度离析的成困及防控 关键因素之一。严重的离析会导致沥青混合料的各 析，由于原材料的变异造成的。(6)温度 沥青混合料在运输、摊铺时会发生不同 种力学性能和使用性能的下降，并造成路面破坏， 离析，铺筑后的路面出现温度不均匀的状 程度的温度离析，并且在级配离析严重的路 缩短路面的寿命。本文对沥青混凝土路面施工中的 况。 面往往也伴随严重的温度离析，离析点或区 离析问题进行了分析和讨论，并提出了相应的防治 2．沥青混凝±路面离析的成因和防治措施 域的混合料温度较周围材料有较大差值。在 措施。 2．1级配变异性的成因及防控 运输过程中沥青混合料的表面温度降低 ， 关镭阑 ：沥青路面；离析；成因分析；防治措施 级配离析与原材料粒径变异性密切相 会导致运料汽车在卸料过程中车厢内部的热 关。冷料的粒径变化频繁，将会改变沥青 集料更容易滚落下来，冷集料则被集中堆在 沥青混凝土路面质量的不均匀现象主 混合料的生产级配，使得实验室的设计级 了一起。混合料的温度不均匀，直接导致温 要是由于沥青混合料级配的变异、施工温 配失去原有的意义。冷料的变异主要体现 度离析的发生，同时不可避免地出现摊铺出 度离析和碾压工艺控制不当所致，进而导 在两方面：一种是矿料粒径整体偏粗或偏 来的混合料的温度的不均匀性，造成初压时 致公路路面普遍出现早期破坏，严重影响 细，这主要缘于矿料加工原产地生产矿料 部分区域的混合料温度过低，接近或低于压 道路的使用性能。离析发生时将使材料设 时的变异；另一种足料场出现混料现象， 实的最低温度。此时沥青在路面成型过程中 计与实际施工情况严重脱节，使得室内沥 某一·级矿料的粒径变化过大，粗细分布严 所起的润滑剂的作用已经完全失去，并且沥 青混合料试验结果不能准确反映现场实际 重不匀，各粒径通过筛孔的质量百分率的 青的粘度增大，将会严重阻碍沥青混合料压 情况 因此，沥青混合料离析问题值得深 变异决定了混合料整体结构的比表面积的 实程度，其结果足造成空隙率过大，浸水性 入研究。 变异。此外，场内堆放的矿料不科学，粉 增强，承载能力下降，抗压抗折强度降低， 1．离析的分类与特征 料增加或减少，进而改变了原有的沥青混 极易形成局部松散、坑洞，造成道路早期损 1．1离析种类 合料的油石比，使得实验室获取的数据不 坏，严重缩短了路面的使用寿命。为了降低 沥青混合料离析是指沥青混合料性能 能真实反映料堆情况，导致设计级配离析 温度离析对路面性能的影响，可使用重搅拌 的不均匀变化 ，通常主要指级配离析、温 现象的产生。 螺旋机构来减轻或消除温度离析。如设计成 度离析和碾压离析。 施工过程中为了确保沥青混合料与实 变径变螺距螺旋输送器，仅当宽螺距时混合 1．1．1级配离析是指热拌沥青混合料各 验室设计级配的统一性，应严格控制料源 料才能进入摊铺，窄螺距时混合料重新搅 组成部分在路面上分布不均 的粒径，尽量降低集料的变异性。在沥青 拌，该过程将冷热料重新拌和，消除了运输 匀，从而偏离了设