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边跨曲线布置的高低塔斜拉桥固有振动 耦合分析 李雪峰 杨立坤 周志勇 (同济大学土木工程防灾国家重点实验室，上海 200092) 摘 要 通过对边跨为曲线布置的某高低塔斜拉桥进行三维有限元动力学分析表明，该类桥梁的固有振动耦合原因，并非一 般斜拉桥的拉索作用，而主要是由于其边跨的曲线布置。进而采用调整模型相关构件的刚度的方法，确定了耦合的区域，为 该类桥梁进行下一步的气弹模型抗风试验研究提供了参考。 关键词 曲线边跨 高低塔 斜拉桥 耦合 固有振动 模态 中图法分类号 U441．4； 文献标志码 A 斜拉桥在交通荷载、风荷载和地震作用下的响 应一直是工程实践中的一个重要问题 ，它的大小直 接取决于对动力荷载的描述以及斜拉桥的固有振 动特性 ¨J。对于一般的斜拉桥来说，斜拉索使得侧 向弯曲和扭转强烈地耦合在一起，其结果就是不存 在纯扭转的振型。而一些中小型斜拉桥 由于道路 线型和桥址原因会在边跨设置平曲线，这使得其固 单位 ：m 有振动特性的耦合特性更加复杂。 目前这种桥型 在国内修建得不多，对其固有振动特性分析的文献 图1 某边跨曲线布置的混凝土斜拉桥正视图和主梁俯视图 较少，因此有必要对这种桥型的固有振动特性和模 态进行较深入的分析。 空间有限元模型，主梁采用常用的单梁式计算模 本文以一座边跨平面布置为曲线的混凝土斜拉桥 型，桥塔、横梁采用空间梁单元。主梁通过刚臂连 (见图1)作为基准桥梁，采用高低塔、单索面两排索布 接形成 “鱼骨式”力学计算模型c2J，加劲梁横隔板和 置，两桥塔均为柱形塔，且均采用塔梁固结形式，高塔高 桥面系假设均匀分布于加劲梁上，并考虑其平动质 173．9m，矮塔高 127．5m。桥跨布置220nl+330m+95 量和质量惯矩 。两桥塔均在承台处采用固结形式， 辅助墩采用约束竖向、横桥向和横桥 向扭转的方 m，曲线布置在矮塔侧，曲线平弯角度6．77。。 式。矮塔侧 曲线部分的边墩约束方向与曲线径线 方向一致。计算结果的前 5阶的频率和等效质 1 三维有限元模型固有振动特性及模态 量 如表 1所示 。 分析 从表 1可以看出，该桥的第三阶和第四阶频率， 也就是该桥的一阶竖弯和桥塔侧弯 (横桥向)频率 根据主桥结构总体布置及构造特点，采用全桥 非常接近。但是一阶竖弯等效质量有139t／m，远超 2010年3月20日收到 国家 自然科学基金 资助 出实际的值。再看振型图(见图2、图3)，也很相 第一作者简介：李雪峰 (1982一)，四川人 ，硕士研究生，研究方向： 似，桥塔侧弯和主梁竖弯耦合在一起，单就振型来 桥梁抗风 。 说已经很难区分出第三阶和第四阶。也就是说，此 桥一阶竖弯与桥塔侧弯耦合在了一起。其中，等效 振幅是指按下面公式将振型进行规格化之后的振 型的振幅，为无量纲数。 T =1 (1) v~Mv．： (2) ： (3) 一 规格化之前的第 n阶振型， 一 质量矩阵， 一 规格化之后的第 n阶振型。 表 1 成桥状态前5阶振型频率及等效质量