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钢结构桥梁的防腐知识 1. 钢结构的防腐蚀措施 （1） 耐候钢：耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢，一般含有磷、铜、镍、 铬、钛等金属，使金属表面形成保护层，以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构 用钢好。标准为《焊接结构用耐候钢》（GB4172-84）。 （2） 热浸锌：热浸锌是将除锈后的钢构件浸入 600℃左右高温融化的锌液中，使钢构 件表面附着锌层，锌层厚度对 5mm 以下薄板不得小于 65μm，对厚板不小于 86μm。从而起 到防腐蚀的目的。这种方法的优点是耐久年限长，生产工业化程度高，质量稳定。因而被大 量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大 M 量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸 O 洗除锈，然后是清洗。这两道工序不彻底均会给防腐蚀留下隐患。所以必须处理彻底。对于 C 钢结构设计者，应该避免设计出具有相贴合面的构件，以免贴合面的缝隙中酸洗不彻底或酸 G. 液洗不净。造成镀锌表面流黄水的现象。热浸锌是在高温下进行的。对于管形构件应该让其 N 两端开敞。若两端封闭会造成管内空气膨胀而使封头板爆裂，从而造成安全事故。若一端封 闭则锌液流通不畅，易在管内积存。 O L U （3） 热喷铝（锌）复合涂层：这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的长效防腐蚀方法。 H 具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈，使其表面露出金属光泽并打毛。再用乙炔-氧焰将 Z 不断送出的铝（锌）丝融化，并用压缩空气吹附到钢构件表面，以形成蜂窝状的铝（锌）喷 . 涂层（厚度约 80μm~100μm）。最后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔，以形成 W 复合涂层。此法无法在管状构件的内壁施工，因而管状构件两端必须做气密性封闭，以使内 W 壁不会腐蚀。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强，构件形状尺寸几乎不受限制。大到如 W 葛洲坝的船闸也是用这种方法施工的。另一个优点则是这种工艺的热影响是局部的，受约束 的，因而不会产生热变形。与热浸锌相比，这种方法的工业化程度较低，喷砂喷铝（锌）的 劳动强度大，质量也易受操作者的情绪变化影响。 网 （4） 涂层法：涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法（但目前氟碳涂料防腐蚀年限 龙 甚至可达 50年）。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。它一次成本低， 筑 但用于户外时维护成本较高。涂层法的施工的第一步是除锈。优质的涂层依赖于彻底的除锈。 所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈，露出金属的光泽，除去所有的锈迹和油污。现场 施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有 不同的耐受性。涂层一般有底漆（层）和面漆（层）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗 糙，与钢材粘附力强，与面漆结合性好。面漆则基料多，成膜有光泽，能保护底漆不受大气 腐蚀，并能抗风化。不同的涂料之间有相容与否的问题，前后选用不同涂料时