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百米高空大吨位挂篮的拼装方案
何 占忠 ,卜东平
(中国中铁一局集团第二工程有限公司,河北 唐山 063004)
摘 要 :该文结合铁罗坪特大桥现场施工条件,采用空中拼装贝雷片托架平 台,在平台上
分段拼装前支点挂篮,作为现浇段的施工支架,然后拼装挂篮其他构件的拼装方案,对类似工
程具有一定的参考价值 。
关键词 :高空;拼装贝雷片托架 ;分段 吊装挂篮
m,其 中主桥 140+322+140m为三跨一联双塔双索
1 工程概 况 面预应力混凝土边主梁斜拉桥 ,索塔为 H 形 ,高
190.397m。该桥下横梁顶面离承台顶面高度达 110
铁罗坪大桥是湖北沪蓉西高速公路上的一座特大 m,采用塔梁固结体系。桥位处场地狭小 ,主塔处于半
型桥梁 ,桥孔布置为6×30+140+322+140+3×30 山坡上。桥型布置如图1所示 。
718
恩施
图 1 铁罗坪特大桥桥型布置 图(单位 :cm)
不方便 ,安全风险大 ;另外两个主墩同时施工所需的钢
2 前支点挂篮拼装方案的确定 管、分配梁数量太大 ,成本较高。因此整体拼装确定为
利用空中平台分段吊装挂篮的方案 。
在以往的斜拉桥施工 中,一些桥梁在现浇段施工 根据主梁节段长度最大为 8m,梁宽 27.5m,悬
完后采用桥下拼装挂篮及整体 吊装的方案。普遍情况 浇混凝土最大重量为 490t。设计挂篮外形长 18m,
下,桥面离地面较低时 ,0 和 1现浇段均搭设临时支 宽 27.5m。单 只挂篮 (包括模板 ,操作平台)全重约
架施工 ,施工完后再搭设支架平台进行挂篮的拼装 ;桥 200t,由纵梁 、纵 向止推梁 、弧形板、前支点端梁 、横
面离地面较高的,均采用落地钢管支架拼装挂篮 ,进行 梁 、挂钩 、止推键、梁上行走系统及后支点等组成。根
现浇段施工和挂篮悬臂施工。本桥因桥位处于半山坡 据挂篮的整体拼装方案及塔 吊的最大吊装重量和作业
上 ,场地狭小 ,钢管基础不易设置,同时拼装和拆卸极 范围,要求挂篮最重块件不超过 7t。在下横梁底部安
装贝雷托架平 台,在贝雷托架上横移 、纵移 、升降,确 边纵梁和中间三道挂篮横梁位置设 200型贝雷片。考
保挂篮精确安装到位 。 虑到贝雷片的整体受力和变形 ,在下横梁上设竖向吊
带 ,将整个贝雷片锚 固到下横梁底部。在每侧贝雷片
3 拼装平台的设计及安装 前端上设斜 向精轧螺纹钢 吊带 。下横梁和贝雷片交界
处设置止推器 。整体结构上要满足拼装挂篮 的受力 ,
3.1 贝雷架拼装平台的设计 并抵抗大于 10t的不平衡荷载,拆卸方便。贝雷片托
3.1.1 设计思路 架平 台见图 2。
根据挂篮主要受力构件 由纵梁和横梁组成,在两
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