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- 2019-07-15 发布于山东
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xx高速公路路基填筑及地基加固技术
1 工程概况
xx高速公路,东起xx西至灵宝,共长70.202km。我项目部所承建的的xx高速公路No.3A标段,K159+067—K163+000,K165+298—K168+567线路总长7.202km,途经西闫乡六个自然村。本合同段土方工程量142.31万立方米,其中填方125.51万立方米,挖方16.8立方米。结构物包括大桥一座,总长159.06米;中桥2座,总长194.08 米;分离式立交桥1座,总长53.04米;小型构筑物34座,灰土挤密桩29234根。
2 工程地质条件
路线区北临黄河,主要通过黄河二级阶地、黄土塬及三级、二级阶地呈台塬过渡地带,地形复杂,地形起伏变化较大,切割剧烈、多冲沟及陡坡;大部分为黄土状的低液限粉土,土颗粒很小,颗粒之间粘聚力低,土质疏松,经试验,土场的天然干密度为1.25—1.45g/cm3之间,天然含水量为3—7%。经击实试验测得土的最大干密度为1.90—1.94g/cm3之间,最佳含水率在10—12.5%之间。土的天然干密度小,而土的最大干密度很大,松铺系数大,天然含水量与最佳含水率差值大,因此,该种土质给路基填筑带来了很大的困难;另一方面,该种土质湿陷系数一般在0.015~0.136之间,湿陷层厚度8.0~12.0m左右,线路多属湿陷性低液限粉土,原状土的地基承载力远不能达到设计
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