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发展趋势+政策东风,市域快轨步入建设快车道.pdf

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報告吧報告吧 研报客研报客®® 行业报告 | 行业深度研究 建筑装饰 证券研究报告 2019 年04 月19 日 投资评级 发展趋势+政策东风,市域快轨步入建设快车道 行业评级 强于大市(维持评级) 上次评级 强于大市 市域快轨:市郊化发展阶段的新趋势,减轻地方政府财政支出负担 随着国内北上广深等大城市陆续步入市郊化发展阶段,城市交通的复杂性与 作者 市郊通勤问题日益凸显。市域快轨作为一种沟通城市中心与近远郊地区、能 唐笑 分析师 够满足中长距离出行的新型运输模式,为解决市郊通勤问题、缓解交通压力 SAC 执业证书编号:S1110517030004 提供了可行方案。建设市域快轨对于完善多层次城市综合交通系统、支撑引 tangx@ 领新型城镇化建设具有重要意义,符合我国城镇化的发展规律。 岳恒宇 分析师 SAC 执业证书编号:S1110517040005 相较地铁,市域快轨成本较低,更适应当前政府财力:线路铺设上多经过城 yuehengyu@ 市外围区域,可以更大比例地采用地面铺设,有效降低因地下施工复杂程度 肖文劲 分析师 增加的建设成本;从站点设置上来看,较地铁而言站间距更长,站点密度更 SAC 执业证书编号:S1110519040001 低,节省了站点上的投资;三是征地拆迁单位里程数量、单价低于地铁建设。 xiaowenjin@ 结合国内外经验,市域快轨相关政策文件陆续加码出台 2017 年以来市域快轨相关的国家层面政策以及规范陆续出台,有效助推了 行业走势图 市域快轨的建设进程。与此同时,各省结合自身轨道交通建设需要,积极响 建筑装饰 沪深300 应中央号召,将市域快轨的建设目标纳入城市轨道交通建设规划,经统计目 前我国内地24 座城市运营、在建、近期有实质性进展的市域快轨线路超过 5% 60 条,其中17 条线路已投入运营。温州市域快轨S1 线作为创新试点建设 0% -5% 项目,被纳入标准文件,成为在全国范围内推广的标杆和范例。此外,国外 -10% 一些发达国家的市域快轨建设起步较早,或可为我国提供一定的参考。 -15% -20% 七千亿市场在望,未来发展需推

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