水泥稳定碎石基层沥青路面开裂成因及防治措施浅析.pdf

水泥稳定碎石基层沥青路面开裂成因及防治措施浅析 彭小兵 ，刘维 (1．湖南省湘西州交通建设质量安全监督管理处；2．湖南省湘西自治州交通规划勘察设计院J 摘 要：针对水泥稳定碎石半刚性基层沥青路面易产生裂缝问题 ，通过其成因分析，探讨宜采取的防治措施 ， 以提高沥青路面的整体质量水平和服务水平。 关键词：水泥稳定碎石基层；沥青路面；开裂；防治 中图分类号：U416．216 文献标识码：c 文章编号：1008—3383(2010)07-0049一O1 沥青路面因其平整与舒适性，广泛用于公路路面的铺 的，裂缝较少，裂缝也较细。如果这段时间间隔较长，基层混 筑。沥青路面结构组合设计中，由于水泥稳定碎石基层有其 合料多次经历风吹雨淋 日晒，多次重复干缩过程，必然会使 良好的力学性能和板体性等优势，且料源广泛 ，可就地取材， 基层出现较严重的拉裂现象，这种破坏在多雨的季节和路段 便于原材料的采集加工和混合料的拌制，水泥稳定碎石半刚 特别明显。 性基层沥青路面 目前已成为国内公路的主要路面类型。 2．2 温度裂缝 据对湘西境内部分已建的通乡油路和省道 $229局部路 水泥稳定碎石基层属半刚性体 ，同样具有热胀冷缩的特 段的调查表明，水泥稳定碎石基层易开裂，裂缝间距一般为 性。水泥无机结合料内部的不同矿物颗粒组成的固相、液相 70—90cm，病害严重路段为 15—25cm，裂缝宽度约在 1～ 和气相体，在温差作用中必然会使其产生热胀冷缩的体积变 lOmm间。基层的开裂反射至面层，继而影响路面的使用寿 化，从而引起温缩性裂缝。 命。在工程实践中，如何发挥水稳半刚性基层的优势，克服 水泥稳定碎石生成的新胶结矿物和碎石具有不同的热 其抗变形能力低的弱点，提高沥青路面的整体质量水平和服 胀冷缩性，在温度变化时其胀缩值是不相同的。自由水、毛 务水平 ，在此就 自己的认识对其开裂成因进行浅显的分析， 细水、结构水、结晶水存在于混合料内部的孔隙中和胶体中， 探讨宜采取的防治措施。 当温度升高时，可以产生相当大的扩张力使颗粒间距增大而 1 水泥稳定碎石基层的特点 产生膨胀。混合料中的毛细孔、内部孔隙充盈着气体，温度 水泥稳定碎石基层是指以水泥作为主要的胶结材料 ，以 升高时水稳层内部结构气体体积受热充分膨胀，结构内的颗 碎石为骨料，加入适量 的水 ，经拌和而形成混合料，再经摊 粒相应充满扩张力；温度下降时原膨胀的气体体积收缩，颗 铺、碾压成型的一种道路基层 ，是一种半刚性基层。由于有 粒内的结构应力减小，产生收缩力，体积变小。当扩张力超 骨料，有胶结材料，碾压成型后的水泥稳定碎石基层具板块 过临界值时，水稳层就会产生起拱 ；当收缩力超过结构拉应 性 ，具有强度高、早期强度形成快、承载力大的特点 ，是路面 力时，便产生横向裂缝。 结构的主要承重层。 2．3 荷载裂缝 因其水泥含量一般在5％左右 ，水泥含量低 ，集料以碎 对于路基土组，由于土基强度低 ，在重复荷载作用下土 石为主，级配差，所形成的基层抗折强度低，抵抗变形的能力 基易产生再压实的剪切变形，土基的剪切变形需要底基层和 弱小，易产生剪切变形。 基层来予以抵抗。水泥稳定碎石混合料固有的抗折强度低 同时水泥的品质、水泥含量、集料 的含水量、掺人的水 的劣势，易导致基层产生剪切变形而出现开裂。荷载性的裂 量、骨料的材料与质量、拌和的时间与均匀性、碾压工艺、摊 缝一般发生在基层的底部，由于车辆荷载的反复作用，裂缝 铺的厚度、施工时的天气情况、开放交通的时间等因素，均对 逐渐向上扩展至表面。 其混合料形成的强度的高低有其直接的影响。 3 防治措施 2 开裂成因分