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浅谈公路隧道新奥法施工质量控制 钟 波 (广西公路桥梁工程总公司 广西 南宁 530011) [摘 要]目前公路隧道施工以新奥法为主，其应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射砼为主要支护手段，及时地进行支 护，通过控制围岩的变形和松驰，减小围岩应力，并且使围岩成为支护体系的组成部分，通过对围岩和支护的量测监控来指导隧道工程的设计施工的方法。新奥法 施工更符合地下工程实际，是一种科学合理的、经济的隧道设计施工方法。因而在 目前隧道修建中得到了广泛应用。本文就公路隧道新奥法的基本要点及施工 要点进行探讨，就新奥法施工质量控制谈…些看法。 [关键词]公路隧道 新奥法 施工 质量控制 中圈分类号：0213．1 文献标识码 ：A 文章编号：1009-914X(2010)35—0100一Ol 随着我国公路交通事业的迅猛发展，公路建设等级不断提高。在山岭和 作面的前方 围岩进行超前支护 (预支护)，然后再开挖。 丘陵地区公路工程建设中，各地均较少采用从前的深挖高填方案及盘山绕行方 在安装锚杆的同时，在围岩和支护中埋设仪器或测点，进行围岩位移和应 案，而倾向于采用隧道方案。目前公路隧道旎工以新奥法为主，其应用岩体力 力的现场测量：依据测量得到的信息来了解围岩的动态，以及支护抗力与围岩 学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射砼为主要支护 的相适应程度 。 手段，及时地进行支护，通过控制围岩的变形和松驰，减小围岩应力，并且使围 一 次支护后，在围岩变形趋于稳定时，进行第二次支护和封底，即永久性的 岩成为支护体系的组成部分，通过对围岩和支护的量测监控来指导隧道工程的 支护 (或是补喷射混凝土，或是浇注混凝土内拱)，起到提高安全度和整个支护 设计施工的方法。新奥法施工更符合地下工程实际，是一种科学合理的、经济 承载能力增强的作用，而此支护时机可以由监测结果得到。 的隧道设计旋工方法。因而在 目前隧道修建中得到了广泛应用。本文就公路 对于底板不稳，底鼓变形严重，必然牵动侧墙及顶部支护不稳，所以应尽快 隧道新奥法的基本要点及施工要点进行探讨，就新奥法施工质量控制谈一些看 封底，形成封闭式的支护，以谋求围岩的稳定。 法。 2葺Ii奥法施工质量控制要点 1新奥法基本要点及施工要点 1、开挖作业质量控制 新奥法 [NATM]是新奥地利隧道施工方法的简称，它是应用岩体力学原理， (1)根据隧道围岩等级和岩层结构，做好钻爆设计，重点控制好周边眼间 以维护和利用围岩的 自稳能力为基点，以锚杆和喷射混凝土为主要支护手段， 距、抵抗线和装药集中度，并严格按钻爆设计尤其要掌握好施钴精度组织旋 并在隧道施工过程中进行现场监控量测，及时获取围岩变动的动态信息，并反 工。爆破设计是实施光面爆破技术的基础，光面爆破设计参数的选定，与围岩 馈于修正支护参数与施工措施，充分发挥围岩的自承能力。因而在 目前隧道修 级别、岩体结构、岩性、断面尺寸和形状、爆破材料，以及施工机具密切相关， 建中得到了广泛应用。 在现场试验和施工实践的基础上，不断优化，逐渐形成规范化、标准化施工，通 1、新奥法基本要点 过全过程的信息化监控，才能取得理想的效果。 新奥法的基本要点可归纳如下 ： (2)在对隧道地质围岩、岩体结构探测完成、爆破设计方案以及主要机 (1)岩体是隧道结构体系中的主要承载单元，在施工中必须充分保护岩体， 械设备和材料确定后，再结合本隧道开挖工作区，合理配置专业化施工班组进 尽量减少对它的扰动，避免过度破坏岩体的强度 为此，施工中断面分块不宜 行专业化、机械化的施工。 过多，开挖应当采用光面爆破、预裂爆破或机械掘进。