桥涵外观质量施工控制.pdf

桥涵外观质量施工控制 王宏伟 (保定市交通科技培训中心 河北保定 071 0 引) 摘 要: 本文针对桥涵外观质量粗糙现象，从提高质量意识，混凝土配合比及原材料，施工工艺中间控制人手，分析病害的原因 和改进措施，结合 自身施工经验提 出有益建议。 随着高等级公路建设的发展，混凝土构造物的质量要求已 混凝土 ，以免沙尘污染模板表面 。 不仅局限于强度、功能，而对其表面整洁、光滑、颜色均匀、 3.4 拆卸模板要当心，不能硬拽硬拉。非承重板以保证混凝 几何尺寸等外观质量提出更高要求。而桥涵混凝土只能一次浇 土表面及棱角不致因拆模而受损坏为宜。光面板拆下后要及时清 筑成功，不能搞二次装饰，施工中从多方面采取控制措施显得 洁保养，便于周转使用。 由为 必要 。 4 、施工工艺中间控制 1 、提高全员质量意识 混凝土的搅拌、运输、浇筑和振捣是结构物形成中的重要 传统观念对桥涵混凝土强度、功能比较重视 ，而对外观质 工序 ，要精益求精 。 量认识不到位，对联查中的反复强调缺乏应对措施 ，或流于形 4 。1混凝土搅拌要求原材料计量准确，搅拌均匀，控制好 式。对影响硅外观质量的原材料、模板等缺乏必要的投入，或 时间与上水量，使混合物和易性满足要求。坍落度较大时 ，表 把关不严，对出现的蜂窝麻面等病害现象缺乏现场集中批评指 面产生水饱或水迹 ，坍落度较小时，振捣困难，混凝土中气 导。在建设市场竞争 日趋激烈的今天，在全员中树立桥涵外观 泡难以排出，表面粗糙 ，气泡多。无特殊要求的混凝土坍落 质量精品意识 ，对开拓市场创精品工程显得尤为重要 。 度选择9一l lMM。 4 ，2 混凝土运输与卸料时，要防止离析，以免形成蜂窝麻 2 ，混凝土配合比及原材料 面，如无搅拌运输车时 ，尽量避免长途运输混合料 。倾倒混 混疑士外观质量与混凝土配合比及原拼 群均品种质量息息相关。 合料时 ，要用脚手架搭制溜槽 ，使混凝土顺铁皮捅或其他工 2 . 1矿渣硅酸盐水泥泌水性大，易造成外表初始水份不均， 具，均匀卸至模板 内而不离析。 拆模后颜色不均，在表面易形成花带，外露混凝土尽量选用普 4 . 3 混凝土要分层浇筑，每层厚不宜大于3c0 m 。太厚的混 通硅酸盐水泥 。 凝土气饱被封闭住 ，难 以排 出，混凝土表面气泡多。在前层 2 . 2 配制低标号混凝土时，最好不用高标号水泥，水泥用 混凝土初凝前，完成次层混凝土浇筑 ，中间不宜间歇 。要采 量少 ，易使拌和物的和易性差。水泥用量小，拆模后 ，水泥 取措施 ，避免中间断 电，设备故障，施工中就餐等造成间断 。 混凝土表面粗糙 ，无光泽 。 4 ，4 振捣是重要工序，要有经验的人员来亲 自把捧 。漏振 2 ，3 砂子过粗，拌合出的混凝土拈性较差，容易发生离析泌 或振捣不足形成蜂窝麻面或表面气泡多，粗糙。过振 ，使混 水现象。砂子过细 ，砂的总表面积就越大，虽然拌 出的混凝土 凝土造成离析和泌水 ，粗骨料下沉 ，混凝土离析 ，表面泛浆 ， 拌和物粘聚性较好，但需要包围在砂子表面的水泥沙浆增多，会 易形成鱼鳞纹。用振捣棒要快插慢抽 ，每一部位振捣时间以混 多耗费水泥，砂子的粗细程度，以细度模量在2 。6 一2 。7 为最 凝土表面不再下沉 ，不再 冒气泡 ，表面呈现平坦泛浆为宜 . 好 。 2 。4 石料选用同一类型的集料，以免混凝士颜色不一致。砂 5 、几点体会 石级配既要使空隙率小，又要使总表面积小，使混凝土能够得到 5 ，1抓好全员质量管理