桥梁盖梁抱箍法支撑体系设计研究.pdf

桥梁盖梁抱箍法支撑体系设计研 究 褐 亮 高国顺 摘 要：论述了湖北省大广北高速公路沙河大桥盖梁施工前，对采用抱箍作为支撑体系，进行的结构设计、受力分析和验 算，以确保其在盖梁施工过程中具有足够的强度、刚度和稳定性。 关键词：盖梁，抱箍，结构设计，受力分析，验算 中图分类号：U442 文献标识码：A 沙河大桥墩柱高且有部分处于水中，盖梁施工难度较大。因 2．5kN／m2计算。 抱箍法较其他施工方法具有施工简单 ，适应性强，不破坏立柱及 g5=12．69×1．5×2．5=47．6kN。 模板，受力均匀性好 ，节省投资，施工周期短等优点，拟采用其作 4)查 《路桥施工计算手册》振捣混凝土产生的荷载为2 7／珈 ， 为支撑体系。但在施工前须进行结构设计、受力分析和验算 ，以 混凝土浇筑产生的冲击荷载为2kN／m2。 确保抱箍支撑体系在盖梁施工过程 中具有足够的强度、刚度和稳 g6=12．69x1．5×(2+2)=76．1kN。 定性。 5)荷载分项系数 ：静荷载为 1．2，活荷载为 1．4。 1 工程概况 4．2 横梁、纵梁及抱箍验算 K72+535沙河大桥起点桩号为 K72+292．24，终点桩号为 4．2．1 横梁验算 K72+777．76，桥长485．52m，交角为 90。。下部构造采用柱式墩 横粱受力简图见图1。 或肋台，钻孔灌注桩 ，上部构造为24mx20m预应力空心板梁。 q艟 沙河大桥有46片盖梁 ，盖梁尺寸为 1269cm×150cn2×130cln。 厶工Ⅱ工Ⅱ工j^=] 2 抱箍法支撑结构设计及所用材料 15． 12)【 15． 抱箍采用两块半圆弧形钢板(板厚 =20mm)制成，抱箍高 围1 横梁受力简围 0．4ClTI，用 16根M27的高强螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上产生 14工字钢的截面矩 =102an0，惯性矩 =712~i-14，弹性模 摩擦力提供上部结构的支撑反力，是主要的支撑受力结构。两根 量 E=2．1×10N／mm2。 长 12m40a工字钢作纵梁，之间用法兰螺杆夹紧立柱。抱箍作为 作用于横梁上的荷载： 纵梁的底支撑。纵梁上面铺设单根长2．6m14工字钢作横梁 (墩 ‘=[(q1+q3+g4+qs)×1．2+g6×1．4]／(12×1．5)=54．5kN／m2。 柱外侧各设 3根，两墩柱之间设置 7根)。 间距按 0．9m计算，横梁所受荷载 q横：54．5×0．9= 3 抱箍法受力分析 49．1kN／m。 盖梁施工过程中在不考虑风力的影响下抱箍法支撑体系主 弯矩M ：1／2×g横×L3× ×[(1一a／a：)×(1+2a／L3)一 要所受荷载为：盖梁钢筋混凝土重量、模板、纵梁、横梁 自重、施工 ／L3]。 人员、机具重量、振捣混凝土产生的荷载、混凝土浇筑产生的冲击 其中，n=0．15m，L3：1．2m，当 ：1．1m时弯矩、挠度最 荷载。 大，M：5．3kNm·。 4 抱箍法支撑体系验算 应力 =M ／w5．3×103／102=52．0MPa[]=215MPa。 4．1 荷载计算 挠度厂：q横L~／384EI×(5—24×a2／L；)=0．8nLrn。