桥梁箱梁顶推施工原理方法及关键技术.pdf

桥梁箱梁顶推施工原理、方法及关键技术 吕京晖 (中铁大桥局集团第四工程有限公司，江苏 南京 210031) 摘 要：在箱梁顶推施工过程 中，施工的工艺控制最为重要 ，它将直接影响桥梁的质量及安全。本文针对这一问题 ，提 出了顶推法施工 的技术原理及方法，并对顶推施工的关键技术进行 了探讨。 关键词 ：箱梁；顶推施工；方法；技术 1箱梁顶推法施工原理 在墩(台)后设置制梁场、存梁场、拼梁 的长度一般为顶推跨径的0．6～0．7倍，较长的 顶推法施工原理是沿桥轴纵轴方向的台 线，按照设计顶推单元划分，将顶推单元分成 导梁可以减小主梁的负跨矩，但过长的导梁 后设置预制场，分阶段预制梁体，纵向预应力 若干个块件预制，在拼梁线上组拼，张拉预应 也会导致导梁与箱梁连接处负弯矩和支反力 筋张拉后，通过水平千斤顶施力，借助滑道(不 力形成整体后顶推的施工方法。当台后场地 的相应增加，合理的导梁长度应是主梁最大 锈钢板)、滑块(由橡胶、薄钢板、聚四氟乙烯 条件好、具备运输和就地拼装能力，工期要求 悬臂负弯矩与使用状态支点负弯矩基本接 板组成)滑动装置，将梁逐段向前顶推，就位 紧迫时，设计和施工方案可以考虑预制箱梁 近。导梁的刚度宜选主梁刚度的I／5—19／，它 后落梁 ，更换正式支座。 节段、墩(台)后拼装、分阶段顶推的施工方 对主梁 内力的影响远较其长度对主梁内力的 2顶推的施工方法 案。 影响为小。导梁的刚度在满足稳定和强度的 顶推法施工的关键是在一定的顶推动力 2．6逐段预制 ，逐段顶推 条件下，选用较小的刚度及变刚度的导梁，将 作用下，梁体能在 四氟板和不锈钢滑道板组 在墩(台)后设置制梁平 台，将连续梁分 在顶推时减小最大悬臂状态的负弯矩，使负 成 的滑道装置上 以较小的摩擦系数 向前移 成若干个节段，按照设计顶推单元划分，每一 弯矩的两个峰值比较接近。 动 。 个顶推单元为一个预制的基本节段 ，依次在 3．4顶推导向及纠偏 2．1单点顶推 制梁台座上制作，在墩顶设置顶推滑道、顶推 为了控制梁体在顶推过程中的中线始终 顶推动力装置集中设置在靠近梁场的桥 千斤顶，通过各千斤顶出力，牵引顶推传力拉 处于规范范围内，横向导向装置是必须设置 台或桥墩上，支承在纵向滑道上的垂直千斤 索带动梁体在滑道上向前移动 ，前段梁顶出 的。 顶和支承在墩(台)背墙的水平千斤顶联动， 台座后，在台座上接灌下一梁段，将梁逐渐向 尤其在圆曲线上顶推，横向导向装置显 能使梁体以垂直千斤顶为支承向前移动。 对岸顶推的施工方法。 得更加重要。纠偏器装在预制台座前临时墩 另一种单点顶推的方式是水平千斤顶通 3顶推施工的关键技术 的两旁，且固定一对，以控制每段梁尾端的横 过拉杆带动梁体前移，滑道为固定的不锈钢 3．1制梁台座和节段的制作 向位置，保证梁尾与预制模板正位接头，在梁 板，滑块在滑道上支承梁体，在滑道前后设置 制梁台座为预制箱梁节段和顶推作业的 的前进方向设置两对纠偏装置，两对纠偏装 垂直千斤顶用来起落梁体使滑块能从前向后 过渡场地。梁体节段的预制周期制约全桥的 置可视梁的行进交替前移。顶推时，应作好横 移动，这是早期做法。后来把滑道前后作为斜 施工工期。顶推节段长度一般为 10～24m，又 向偏差观测，主要观测主梁和永久墩的弹性 坡，滑块可以手工续进，就不必用垂直千斤顶 以16—20m左右居多。每联箱梁除首尾两端 横向位移。 顶起梁体后移滑块 了。 节外，中间各节段长度均相等。顶推施工进人 我国将要修建的各类桥梁中，中等跨度 2．2多点顶推 正常后，节段作业循环周期一般在7—15天。 的多跨长箱梁桥占有相当的比例，而我国大 由于单点顶推存在一个严重缺点，就是 由于节段较长，这个速度是不慢的。我国预制 型架梁 吊装设备严重不足，所以顶推法是适 在顶推