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桥梁监测 养护与维修的方法
文 /宋 晓冰
概述 一 般所说的监测是指结构监测 。 评估主梁结构抵御不利环境 因素的能
桥梁 结构是 随时 间退化 的。 累 主要包括 : 力 评估在各种环境条件下主梁结构健
积 的退化最终可能达到不可接受的水 ·主梁 内力检测 :各测点 内力 的均 康响应 的线型状态 但设备费用 昂贵 。
平 ,从而丧 失可运 营性 .因此必 须 值 、均方值 、最大值 、最小值 。 环境状态监测设备
对桥梁进行监测 .并做一些养护 、维 ·主梁线型检测 :各测点位移 的均 为 了解桥梁所处环境 的风力、风
修 甚至更换处理 .以确保桥梁 的正 值、均方值 最大值、最小值 。根据实 向变化情况 .为分析桥梁 的工作环境、
常、安全使用 。而根据基于全寿命 的 际需要选择适当数量的监测截面、位移 评价行车安全状况及验证桥梁风振理论
桥梁设计思想 .对桥梁 的监测 、养护 测点和检测设备如反射棱镜等。 提供依据 .可采用三向超声波风速仪进
与维修设计是实现桥梁设计使用寿命 主梁振动检测:振动响应幅值 的均 行连续监测 ,采样频率10HZ。采用具
的一个重要途径 。 值 、均方值和最大 (绝对)值 :振动响应频 有RS232输 出的数字式三 向超声波风速
谱的峰点频率值和相应的功率谱值。根 仪 。对大气气压和温、湿度采用气压计
桥梁监测主要 内容和 方法 据实际需要选择适当数量的监测截面和 和温、湿度变送器进行测量和采集。
分类 相应 的振动加速度传感器 。 主梁应变、温度监测设备
根据桥梁性能的时变退化规律 桥梁监测方法 可根据在桥梁主要截面上布设适
针对桥梁可能出现的各种承载能力 耐 目前一般推荐采用 以下三种桥梁 当数量 的应变点和温度点采用光纤光栅
久性、使用性能等的病害,选择适当的 监测方法: 应变传感器、光纤光栅温度传感器等进
桥梁监测方法 。 按设定 的时间进行程控 的例行监 行监测 。
桥梁监测 目的 测 .拟定的监测时间取具有代表性的交
根据桥梁性能的退化分析 .确定 通高、低峰时间段和环境气温的高、低 桥梁养护与维修方法
桥梁可能出现问题的构件 、组件或结构 峰时间段如0点、6点、g点、12点 15 桥梁养护工作的一般分类
具体部位 ,从而确定需要监测的部件 、 点、18点等。 在一座桥梁 的使用寿命期间.要
构件和结构细部 。通过监测各种运营和 ·对特殊环境状态下 的结构响应 的 进行一些养护和微小的维修等形式的正
自然条件 下桥梁结构主要构件和关键控 监测 ,按风速或车流、车载超过设定阐 常养护 ,称为 It3常养护 ”。除了 日常
制部位 的结构响应 .对获取的响应量进 值时启动系统检测运行。 养护外 ,大 多构件有 时需要进行一些主
行处理和分析 以期发现桥梁在运营过 0人工控制启动监测 .监测 内容 同 要的养护与维修 .有些情况下可能是全
程中出现 的异常现象 .对行车安全和结 定时的程控监测 。桥梁监测方法的选择 部修复,甚至重建 .其 目的是把性能水
构使用安全进行预警和为养护、维修提 可根据以下的要求进行: 平提高到一个期望水平 ,通常尽可能提
供依据。 ·论桥梁管理养护 的监测需求: 高到新建水平。在达到或超过认为的临
桥梁
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