桥梁监控与检测中有限元理论应用的探讨.pdf

桥梁监控与检测中有限元理论应用的探讨 【摘 要】针对桥梁工程监控与检测技术研究己成为当前工程界的新兴热门研究课题这一特征，结合工程实 例。分别从单元尺寸适度划分、特殊受力构件的单元类型选择、弯桥直化处3点对桥梁监控与检测中有限元理 论应用作 出探讨 【关冀词】桥梁监控与检测 有限元 建模 0 引 言 1 单元 尺寸适度 划分 问题 随着我 国交通建 设事业 的飞速发展 ，在建的铁路和公路 I—I 中中型、大型 、特大型桥梁等控制性 工程需要施工监 控 ：许多 … ＼ ～ — 一一 新建桥梁和 长期服役 的旧桥也 同样需要进行质量检 测 ，以评 Q=30kNm／ l 估其运营安全性能。 }● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●’● ● ●} 在 目前工程界 ，桥梁工程监控与检测实施方案 中的结构 x：14．99m I ‘l 分析模型 ，大都是基于有限元理论建立起来的。有 限元理论也 L：3000m I 、 叫有 限单 元法 (FiniteElementMethod，FEM )，是随着 电子 计算机 的发展而迅速发展起来的一种基于变分原理 的弹性力 图 1 30m简支 T梁结构及理论弯矩 图 学 问题数值求解方法 。有限元理论 的基本思想是把一个大的 如图 1，简支 T梁 =30m ，梁顶受 q=30kv／m 均布荷载作 结构划分为有限个称 为单元 的小 区域 ，在每 一个单 元 内，假定 用。均布荷载 q在横坐标 处产生的理论弯矩值 可由公式 结构 的变形和应力都是简单 变化 的，其变形和应力都可 以简 1计算得出 单地通过计算机 求解 出来 ，进而可 以获得整个结构的变形和 = 竿 ·(，J— j (1) 应 力 bl0本文就桥梁结构有限元建模预 处理 问题提 出3点探 厶 当 =14．99m 时 ，其 所 对 应 的理 论 弯 矩 值 = 讨 。 3 3749985 kN ·m 。