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浅 谈 黄 土 隧道 的施 工控 制措 施
王 成 祥
摘 要:以翼城一侯马高速公路西化坡隧道工程为例,探讨 了黄土隧道的施工控制措施,结合小净距黄土隧道施工特点.
对台阶开挖法进行了分析,并阐述 了台阶法fgm.:r_艺及施工要点,以期指导黄土隧道施工实践。
关键词:黄土隧道,台阶法,施工控制
中图分类号:U455.4 文献标识码 :A
1 概况 台阶法可以有足够的工作空问和相当的速度,但是上下部有
翼城一侯马高速公路是山西省总体规划 “十一横”中的第十 干扰。先行开挖上部台阶,并选择适当的台阶长度 ,应根据初期
支护形成的闭合断面时间的时间要求 ,以及上断面开挖支护出渣
横,是山西南部地区通往中原、西北 、华北及东南沿海地区的主要
通道之一。其中西化坡隧道位于翼城县东约 26km 的杨家河西 等机械设备所需的空间大小。台阶法开挖会对围岩的扰动次数
岸黄土峁梁 ,隧道单洞总长595lrl,桩号里程为:右线 K63+660~ 增多 ,但是台阶有利于开挖面的稳定。尤其是上部开挖支护后,
K63+945,左线 K63+635一K63+945,进出 口明洞左右线各 下部作业就较为安全,但是注意下部作业时对上部稳定性的影
响。1)台阶的长度要适当。按 台阶的长短可分为长台阶、短台
30m。地貌单元为黄土丘陵区,地层以中更新统 (Q,)坡洪积物及
第四系上更新统(Q)黄土为主,大部分不湿陷或具 I级非 自重湿 阶、微台阶三种。台阶的长度如图2所示中的£,长台阶L50nl,
陷,局部 Ⅱ级非 自重湿陷,未有地下水 ,围岩级别定为 Ⅱ类为主。 短台阶L=5m~30In,微台阶L=3in~5m。2)解决好上、下断
面作业的相互干扰问题,微台阶基本上是合为一个工作面进行同
2 设计优化
步掘进;长台阶基本上拉开,干扰较小;而短台阶干扰就较大,在
原初步设计时隧道单洞共长810m,在施设阶段,根据地形及
施工时应注意作业组织。3)下部开挖时,应注意下部稳定。围岩
地质条件,路线JD:移位21.6m,进行了平、纵线形的联合优化,
稳定性较好则可以进行分段顺序开挖;若围岩稳定性较差,则应
使得西化坡隧道长度变为595m(单洞共长),比初设短215m,并
缩短下部掘进的进尺;若围岩更差则要左右错开。
将隧道向地质条件有利的一侧偏移;设计时采用小径距、分离式
单洞双车道断面,以便在兼顾路线线性 、土地 占用等原则上,尽量
降低断面对土质 自稳能力的扰动,因上部全为黄土覆盖。
隧道横断面设计见图1:净宽:9.751i1,净高5m,右侧设检修
道,衬砌断面内轮廓采用单心圆。
图2 台阶示意图
3.2 台阶法施工
3.2.1 主要开挖的机具及材料
主要开挖的机具见表 l。
表1 主要开挖机具
序号 机具名称 序号 机具名称
1 挖掘机 5 混凝土湿喷机
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