无缝式桥梁设计及半整体式桥台无缝桥梁的设计实践.pdf

无缝式桥梁设计及半整体式桥台无缝桥梁的设计实践 郭志奇 ，王艳华2 (1．宁波交通工程建设集团有限公司，浙江 宁波315192；2．AECOM 中国咨询有限公司，广东深圳518001) 摘要：文章介绍了无缝桥梁的特点及发展概况，分析 比较了整体式桥台与半整体式桥台各 自的优缺点及适用性。通 过具体的工程实例 。对实际的设计问题进行 了相关的总结和探讨，为无缝式桥梁的设计提供一定的经验借鉴。 关键词 ：无缝桥梁；整体式；半整体式；桥梁设计 中图分类号：U442 文献标识码 ：A 文章编号 ：1009—2374(2010)16—0055—02 一 、 概述 中最长是位于田纳西州的长为 358．4m的HappyHollowCreek 桥 。AASHTO桥梁设计规范及美国各州都有对整体桥台桥梁 随着全寿命周期桥梁设计概念的提出及实施，桥梁设计 的设计要求和规定，但都在一定程度上存在差异 ，包括桥长、 不仅考虑其当前的使用性能，还要降低其在使用寿命周期内 桥梁斜交角、桥台高度和温度位移等 ，这说明在无缝桥梁设计 的养护，维修等问题，这其中有相当部分集中在伸缩缝和桥梁 方面，还没有一个完全成熟适用的规定，无缝式桥梁的设计还 支座的维修更换。为了避免过高的养护维修费用，无缝式桥 在摸索之中。 梁提供了一种解决方案。 无缝式桥梁包括整体式桥台和半整体式桥台两种类型。 二、整体式桥台 整体式桥台特点是：无活动支座，不设伸缩缝 ，上部结构或桥 整体式桥台的桥梁上部结构支承在柔性桥台上，并与墩 面板与桥台刚性连接。典型的整体式桥台结构如图 l所示 ： 台固结连接，形成一单跨或多跨桥梁，其桥面板与桥台后搭板 桥台中0线 连续并与桥台整体连接。在汽车和温度等荷载作用下，桥梁 上下部结构，台后填土、桩侧土和搭板将共同受力。 整体式桥台的优点是整体式桥台上下部结构整体相连，结 构整体刚度较好；桥台基础使用柔性桩基础，在温度作用下，上 下部结构和台后填土一起变形，取代了常用的伸缩缝和支座。 整体式桥台的缺点是，首先 由于桩和桥台与周 围土体复 杂的相互作用很难用准确的力学模型来分析，目前并没有一 种被广泛认可的、复杂程度适中、可以用于设计层面的计算模 型来模拟桩土之间的相互作用。其次由于其上下部整体受力 图1典型整体式桥 台横断面图 变形的特点，对桥梁长度及斜交角度有一定的限制，尤其是桥 半整体式桥台特点是：一般设置支座，不设伸缩缝，上部 梁的长度难于突破。再者对于施工要求也较高，必须保证固 结构或桥面板与桥台铰接连接。典型的半整体式桥台结构如