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岩溶地质隧道施工中注浆技术的应用 韦秋猛 兰天仕 (中交第三公路工程局有限公司 福建If] 361024) 摘 要：溶洞不仅关系着施工安全，同时也是制约隧道按期建成的关键因素，只有科学处理溶洞，才能啤保隧道的 利贯通和安全运行。 -文章介绍了黄织铁路凤凰山隧道穿越岩溶地段的帷幕注浆技术，从而为在岩溶地质条件下，处理大型泥。石混合充填溶腔时施工处理方案 的实施 积 累 了经验 。 关键词：岩溶 帷幕注浆 隧道施工 中图分类号 ：U45 文献标识码 ：A 文章编号：1672—3791(201o)o2(e)一0097—02 1 工程概况 酸 盐侵蚀。 用为主 ，渗透作用为辅 。劈裂注浆主要是通 黄织铁路凤凰 山隧道为一级风险隧道。 本隧进 口工区正洞施工至DK50+813 过高压劈裂压密溶腔填充物 ，利用强度较 隧道全长6662m，进 口里程为DK48+230，出 处遭遇充填溶洞 ，且先后发生 了多次溶洞 好 的单液浆凝固体在溶腔填充物 中形成骨 口里程为DK54+892。洞内设计2520m为3‰ 突泥，其中以2008年4月15日的突泥最为严 架 ，约束岩体变形 ，提高岩体 的整体稳定 上坡 ，1150m为9‰下坡 ，2992m为l0．2％o下 重，其涌出物最大长度达78m。2008年5月13 性 ，同时用浆液置换岩体 中饱水空问，整体 坡 。 日发现DK50+824处隧顶地表 已经塌陷，在 上提高 了岩体抗水化能力 。 凤凰 山隧道在 出 口端线路左侧20m设 隧顶中心位置出现一个顺线路长30m、宽度 置平行导坑 ，平行导坑长2l55m，共设5处横 32m、深度约10m的陷坑 ，隧道在该处埋深 3 注浆参数和注浆材料及其动态调整体 通道 ，平行导坑的断面内净空为3．5m(宽) 达 l80多米 。5月30日现场 已将 突泥段涌出 系 X3．6m(高)。 物部分清除：坡脚清方至DK50+800，坡顶清 3．1注浆参数 隧道进 口段为防止正洞揭穿龙潭坝暗 方至DK50+812。 根据地质报告提供的溶腔形态、规模 河 ，在隧道进 口端设计预 留泄水孔 ，泄水孔 整治原则 ：对 已清方 的突泥坡面进行 和充填性质，设计注浆参数见表 1。 位于线路右侧20m，长 176lm，断面 内净空 回填反压，同时在DK50+798～+800设置止 3．2注浆材料 为2．om(宽)×2．5m(高)。预计隧道施工期间 浆墙稳定突泥体 ，采用超前地质钻孔查明 注浆材料外圈孔以水泥单液浆和双液 暴雨突水量为51．1×104m0／d，隧道竣工后 突泥段范 围及大里程端工程地质情况 ；对 浆为主 ，超细水泥浆液作为补充。内圈孔以 最大涌水量为36．51X104m ／d。 突泥体进行帷幕注浆 固结 ，并在大管棚保 水泥单液浆为主 ，CS浆和超细水泥作为补 隧道通过地带为岩溶 中山地貌 ，山脊 护下开挖突泥段 ，并及时施作初期支护和 充 。其 中水泥单液浆、CS浆中水泥基材料采 与沟谷、岩溶洼地、漏斗相间，第四系土层 二次衬砌 。 用普通硅酸盐水泥(标号不低于42．5R)，注 零星分布 ，基岩大面积 出露。隧道内的岩性 浆材料 配比见表 2。 有 ：峨眉山玄武岩 、茅 口组灰岩、栖霞组燧 2 溶腔段帷幕分部注浆技术 3．3注浆材料动态调整体系 石灰岩 、梁 山组石英砂 岩夹泥 、页岩 ，炭质 综合考虑溶腔段水文 、地质情况 以及 制定一套完整适用的注浆材料动态调 页岩及煤线 ，马坪群灰岩 、牛蹄塘组砂 质页 注浆困难 ，施工中采用 了分部注浆技术并 整体系 ，对注浆效果 ，注浆过程 中处理意外 岩 、炭质页岩 ，灯影组硅 质 白云岩 。隧道轴 制定 了隧道溶腔段帷幕分部注浆方案 。分 事故有 很大 帮助 。 线与构造线大角度相交，褶皱较紧